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ちょうど1ヶ月ほど前、中京TVの夕方情報ニュースワイド番組で、三重県での横断歩道停止率、全国ワースト1位に関して報道していました。

本件は、小生の2019年08月25日付けブログ「交通マナー啓発」で、すでに私見考察を述べている通りです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3152212/blog/43193891/

この時のブログを書くキッカケになったのが、下に示す各戸配達の、啓発ハガキでした。（これじゃユル過ぎるとの私見を述べています）


今度は、三重ドライバーの悪名が中京TV放送エリアまで拡がったということになります。


私自身が、20年以上三重に暮ら（途中、海外に単身赴任あり）し、三重を愛する者であり、本当に情けない限りです。
さらには、生まれ育った故郷の京都もワースト３位のワンスリーフィニッシュ。
情けなくて、悲しくて泣きたくなります。
（だからこそ逆に、今のウチに全国レベルまでその極悪さが伝わるべきとも思っています）




TV中では、県警も重い腰を上げ、漸く本格的取締り強化に乗り出した（ミニパト活躍）も紹介してました。


私自身はTTに乗り換えてからは、以前にも増して特によく停まっている、というか横断しそうなヒト、チャリ等を認識したらマズ必ず停まる。（これは、小生のマックロTTの後ろについた後続車が、今まで考えられなかったくらい車間を空けるようになったため、コッチとしても追突リスク減少で安心してブレーキ踏める環境になった影響も大きい）

三重県人ドライバーよ、今スグ自分の運転を見直していただきたい。

また、政治"家"、官僚には、近く予定の法改正では、「煽り」、「ながら」だけでなく、
「歩行者（横断）妨害」の厳罰化もゼヒ検討していただきたい。

あと、気になるのはベストの方の県、（当たり前のことなんですが）長野、静岡、特に長野が、異常に高い。

この理由も報道では考察が述べられていました。
長野県人は歩行者側も、停止してもらったドライバーに対し一礼、会釈、小さくオジギするというクセが、
特に小さい頃から教育するでもなく、当たり前の習慣として身についており、

これとの相乗効果で、クルマの横断歩道前停止率も突出して高くなっている、ということでした。

これについては、我が三重も、津商業高校の学生さん達が自発的に始めているとのことで番組中で紹介されています。



最後に繰り返してもう一度言う、
「横断歩道は１００％歩行者が守られるべき聖域」である。
三重県人ドライバーも京都人ドライバーも、横断歩道では停まれ！！