Sid Hのブログ一覧

先日来の、TTネタの記事を書いた、Motor1のAdrian Padeanu氏（エードリア～ン君）の手になる、本日の記事。

記事には、ビデオクリップありません。フォトギャラリーのみ。

小生の、海外記事ブログのタイトルも、ビデオクリップ、フォトギャラリー、両方、の分類で今後いこーかと。

さて、元記事です。

サブタイトルには、以下の2文、
It has roughly the same size and shape as the A5 Sportback.
A5 Sportbackとほぼ同サイズ、同形状

Audi Is Go Green:
Audiは、環境保護にチカラを入れてる。

さて、いつものように余談と豆知識;-
Go Greenってなんゾ、
直訳すると、緑にする、はわかりますね。でもなんのこっちゃー、となります。

じつはコレ、緑から転じて、"自然環境を守る"、"環境にやさしくする"といった意で使われます。
2010年前後、京都議定書離脱直後のオバマ時代だったかに始まった、米国発のはやりコトバ（つまりは、米英語の流行語）。
始め、米国環境保護庁やウォールストリートジャーナルなんかが使い出したので、アチコチのイチビったヒトが使いたがりがち。

とゆーことで、記事本文の小生超訳、

アナタが、アウディの電気自動車の今後にまだ確信が持てない場合、
インゴルシュタットに本拠を置くマーキー（marque = 建屋のヒサシ）が、
いろんな電気自動車を、異なるプラットフォーム、四つをベースに開発してること思い起こせばよい。

E-tron SUVは、MLB Evoプラットフォームでゼロ・エミッションに対応し、すでに販売中。
ゴージャスなE-tron GTは、ポルシェが開発したJ1アーキテクチャをTycan（ポルシェ タイカン）と共有。
Q4 E-Tronは、最近デビューしたVW ID.3ハッチバックの、MQBプラットフォームを下支えしてる。

それから次には、Sportback、Avant、CrossoversからSUVに至るまでの、アッパーミッドサイズモデル向けに、ポルシェと共同開発しているPremium Platform Electric（PPE）が控えている。

アウディでは、今時点では、PPEプラットフォームへの道を開く、A5 Sportbackとほぼ同サイズ、同形状の洗練されたコンセプトカーを、ちょこちょこと情報小出し（preview）をしており、
アウディが言うには、PPEベースのEVは、縦置きレシプロ搭載のエンジン車と同等性能となるそう。

PPEモデルEVは、後部搭載の電気モーターとローエンドモデル用にレイアウトされた後輪駆動で開発されてる。

ハイエンド（高価）なヤツは、AWD構成を可能にするため、前車軸にも電気モーターを追加。

とういうことだそーです。

では、小生がピックアップしといた写真を以下、ドゾ。









マーキー（marque = 建屋のヒサシ）に揃えられた、EVコンセプト群


まぁ、でもAudi、ホンマ、情報小出しのジラシ作戦、みごと．．．．か？
元記事は、下記関連情報URLよりドゾー。

ついこのあいだのことなのに、


ふたりとも、


なーんも、はんせーしてないし、

こたえてもないみたい。
これって、こーがんむち、
ってゆーのかしらん。
よく、どーどーとかおだせるわ。

我がムスメがふみつけてるのは、
今日の讀賣朝刊
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