2021年から2022年へ

大晦日です。
皆さま2021年もお世話になりました。
2022年もよろしくお願いします。

思えば2021年は車もプライベートも色々ありました。
車に関しては、色々な所へのドライブやアップデートよりも
修理の年だった気がします。(遠い目)


修理の記録をもって今年最後の挨拶とさせて頂こうかと・・・。




春にはタフトのフロントガラスが飛び石で破損。
まだ納車して半年たってねーよ、ぐぬぬぬ(涙)ということで
傷埋め修復で対応。



夏の日差しが強くなるのに応じて、補修した傷が真横に成長するという(涙)



スマアシ装着車の為、安い社外品ガラスが選べず
純正ガラス代やらカメラアライメント代やら中々のお値段・・・。

タフト発売後、最初にガラス交換したと自称させて頂きます。
ぐぬぬ。


さらに夏の暑さで、ケイマンの天井が垂れ下がり。(涙)


輸入車あるあるな話ではありますので、構わず乗ってみたものの
座高の高い私には頭上が鬱陶しくて無理でした。
この頃は、タフトのガラス修理後だったので懐事情で修理は保留。



秋に入りケイマンが車検の時期となりました。
天井垂れ下がったまま馴染みのショップに依頼(笑)
ウォータホースから水漏れ確認。(涙)

ホースのみ交換しました。
これがまた、パーツが日本国内に無くて本国から取り寄せに時間かかりました。



ホース亀裂やOリングがダメになったわけでなく、接続ジョイントの
金属部分のカシメ？から漏れていた模様。


冬に入り、いい加減にケイマンの天井を直そうとあちこち検討した結果
YouTubeでおなじみの某B店でお願いしました。


純正同様に復活しました。
頭上スッキリでいい感じです♪
これで運転に集中できます。


修理報告といいつつ、アップデートがありました。
ルーフ張替えついでに、ドラレコとレー探付けてます。
ドラレコは、交通ルール・マナーを守らないチャリ対策。
レー探はノリで付けました。

結果、助手席の頭上がにぎやかになりました。(ケイマン付ける場所少なくて)
ドラレコは後方も撮ってます。




来年は、マフラーやホイールを弄りたいですね～。