ニスモフェスティバル2023に行ってきました。

シルビア時代の仲間に誘われて久々にニスモフェスティバルに行ってきました。

昨年(2022年12月)も誘われたのですが、健康面の事情で不参加でした。




今回は本当に久々です。
気になって過去の写真を見ると・・・最後に行ったのは2006年でした。



会場に付いたのが8時過ぎ。
多少曇り空ですが思ったより寒くは無かったです。（この時は・・・)






現地集合だったので、シルビア仲間を探しつつ、ブースを巡り・・・
※人を探しながらだったので写真少な目。

STAR ROADのS30Z





アンダー鈴木(と思われる)S15


これは海外でクラッシュした後に作り直したマシンだろうか？？



ヤシオファクトリーに立ち寄りつつ、HKSのZを見たり。
(履いてるホイールのADVAN Racing GTビヨンドにしかない色が良い)



ヨコハマタイヤのブース立ち寄ったら
例の怖い看板がタオルやキーホルダーになってました(笑)


キーホルダーちょっと欲しいなと思ったけれど怖いので断念。
タイヤカバーが売っていたので、そちらを購入。
(注文中のホイール揃ったら、ケイマンの純正ホイール保管に使います)



ニスモブース近くに展示のMY24GTR。
フェンダーダクトだけ念入りに観察。


987にもフェンダーごと交換できる製品が欲しいなぁ。
(981だとそういった製品があるようですが)





コースでの走行プログラムが始まる時間にスタンド席へ。



旧車やＧＴカーのデモ走行や同乗を観戦。


フォーミュラＥも走ってたけど、生で聞くと結構音を感じます。
航空機が通り過ぎるような音がしてました。(風切り音？)

EVのサクラも走ってましたね。
富士スピードウェイのストレートを全力疾走してました。


その他の色々な走行車両見てて思い出したことが・・・。

ニスモフェスティバルは基本的に、シルビアや180SXの扱いが軽い(笑)
日産からの扱いも雑い気がします。

歴代スカイラインやフェアレディZは持ち上げて、走らして、フォーカスを当てるけれど、シルビアや180SXは嫌ってる節があります。(個人的感想)
確かにニスモ仕様は無かった気がしますが・・・EVサクラだってニスモ無いよね？

20年前からの不満を思い出しました。



グリッドウォークは事前のチケットを購入しなかったので、お留守番でスタンドからメンバーを眺めます。




フィナーレまで居たら、めっちゃ体が冷えました。
冷えたせいか、スタンドから立ち上がった際にギックリ腰っぽい感じになりまして・・・。
今も痛くて、ブログ書くのが遅れました。