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横浜の赤レンガ倉庫で2022/11/13に開催されたExciting Porsche Meetingに行ってきました。


車両として参加ではなく見る側のほうです(笑)
会場周辺の道路事情は混むだろうと思いましたので、公共交通機関で移動です。
久々に地下鉄乗りました^^;


個人的に会場で一番好みの911がこちら。


相当仕上がってます。


HREホイールがいいですね。ピアスボルトがボディ色なのも素敵です。
今時のアメ鍛は納期も金額も凄いことになりそうです。
マフラーテールはチタン焼色にトキメク世代です。
今時の若い子にはウケがよくないらしい(涙)


こちらの黒の911。

艶消しブラックが放つ存在感フェンダーが左右非対称です。
右にはフェンダーダクト、左には横に飛び出るウィング？で先端にはカメラが。



そして、どこぞでもお見掛けしたシュトロゼック。
麻宮騎亜先生も参加されてました。



さらにどこぞで見かけた、なぞくまナンバープレート(笑)

CaymanFestivalに引き続きこちらでもプレートの存在感。
911もご所有だったんですね。



クレフさんの所ではデモカーも。



アドバンGT、特にリヤのコンケイブはほしい。



現実的な価格で、PCD130で、コンケイブ、となるとアドバンＧＴにたどり着きます。
アメ鍛系もありますが、金額が・・・・。
台湾鍛造のBC Forgedのほうがいくらかお買い得。

レイズとかヨコハマの安心感といいますか。
写真のADVAN GTはたしか19インチのはずです。
18インチにしたら、コンケイブ具合はどのぐらいになるかな～
もっと念入りに眺めておけばよかった1台。
ヨコハマさん、アルマイトブロンズカラーで出してくれたら速攻で買います。
スープラ向けに出しているGTビヨンドなら茶系色はあるのでそれでも可。
元々生産はレイズが担当しているホイールなのに、アルマイト色が頑なにでませんね。


続いて
ケイマンボクスターは少な目でしたが、その中でも目立ってた綺麗なパンデムケイマン。



売り出し中でした。


綺麗なブルーボディに、ミラー部を艶消しブラックが良きかな。
ホイールがブラック1色でなくリムはブロンズカラー。
キャリパーがボディ同色のブルー。
ブルー、ブラック、ブロンズの3色が綺麗に落ち着いているのが良いですね。




911でライトが近代化されているだろう車両をお見掛けしました。


外周リングにもライトがあるので、ユニットそのものが最新化されてますね。


こちらは、外側のレンズシルエットはノーマル風。
中身はプロジェクターを埋め込み。


こんな方法もありですね。中々興味深いです。

ケイマンでは、987.1向けには社外品で台湾系メーカーからＬＥＤレンズユニットがあります。
987.2用は、残念ながらいまだに出ていません。(もう出ない気がします。)
近代化改修案として、このレンズの内側の埋め込みライト化はありかもしれない。


会場では、結構外国人の方をお見掛けしました。
人が戻ってきていると実感。


サンライズブルーバードさんのブースでは、アレやコレを話し込んできました(笑)
アレの納期やらＥＣＵチューンやら・・・。
Ｘパイプどうなのかとか・・・・。
軽量フライホイールのキット品の存在とか・・・。

マイケイマンも触っていきたいですね～～。

出店で、キューバサンドが売っていたので初めて食べてみました。
名前は知ってたのですが、思ったより普通・・・だったかも。
もっと胃に重い食べ物と想像してました。


赤レンガイベントを堪能しました。

もう、ひと月も過ぎてしまいましたが、Cayman Festival 12thの続きです。
書こう書こうと思って遅くなってしましました。

Cayman Festivalに参加の987ケイマンで気になる3台を勝手ながらご紹介。
自分のケイマンいじって行くのに、是非とも参考にしたいなと思いました。

最初のお車がこちら！
ボディ同色のFリップとローマウントなGTウィングが素敵です。



リップでの低車高感いいですね。どこのメーカーだろう？
そして主張しすぎないローマントなGTウィングがカッコイイ。
空力的にはもと高い位置で空気を当てた方か効果はでますが
高すぎず低すぎない、適度なローマウントのウィングが素敵です。


次にこちらのケイマン。



黒のFリップなんですが、特に中央部分のバンパーにフィット装着具合が良いです。
汎用品でラバー製の物(長さを合わせて切るタイプ)だったのかな？
現物をもっと詳しく眺めればよかったなと。
このホイールは買おうと思ってメーカー問い合わせしたことがあります。
１８インチは在庫無しと言われました。


最後にご紹介の987はこちら。



理想形にもっとも近いケイマンです。
GT4タイプのバンパー。
海外ビルトのケイマンボクスターをYouTubeで探すと良く見かけます。
ネットで見かける装着車は、バンパー両サイドからFタイヤハウスにかけて
モコモコっと変形してラインが膨らんでるものも多々あるのですが、このお車はラインが綺麗に装着されています。
リップは多分塗り分けのハズ。センター上ダクトが羨ましい。



フロントライトの周りは黒くケイマンR化されて、キリっとして見えます。
Rバンバーデフェーザーの部分もブラックアウトされていてカッコ良い。。。
塗り分け部分をもっと見ればよかった
デフェーザー内側全塗りなのかな？縦フィン上部で分けてるのかな？？
サイトダクトカバーもGT4タイプでダクトインナー部が観察できたのはよかったです。
開口部までなだらかにRがついでガイドされてたのは知りませんでした。



どれも、仕上げておられて羨ましいですね。
私の987.2ケイマンは機械式ＬＳＤとオーリンズ車高調は入れてます。
その他、特にマフラーや外装系はドノーマルなので、次はわかりやすい部分をやりたいですね。
ホイールやら、テールライト、サイドステップ付けて、自宅内から車を眺めても満足感を得たい(笑)

それなのに、最近は軽量フライホイールとかＥＣＵチューンとか気になっていますが(笑)


皆さんの車両を見ていて、重大なことに気が付いてしまいました。
私の車のフォグランプ形状がおかしい・・・。


自分のケイマンフォグランプ(レンズ曇ってますが・・・)

ハロゲンです。　電球が中央にあります。


皆さんはこの形状の

内部で横向きにＬＥＤ？があります。


フォグに種類あるの知りませんでした。
調べたら987.2ケイマンはフォグが2種類もしくは3種類あるようです。
ヘッドライトもハロゲン車両なので、前オーナーはあんまりライト回りに拘りがなかった模様。

ライトの近代化をしたいのですが、ヘッドライトは987.2のハロゲンからＬＥＤ化は簡単じゃないんですよね。排熱とか抵抗とか。
電球だけ交換している方もお見掛けしますが、長期的に使用した後の状況が不明だったり、乗り換えられたりと、情報がありません。
ＨＩＤからＬＥＤはまだ手軽なんですが。

ひとまずフォグがLEDなら、デイライト化をしてみたいのです。
純正LEDフォグライトならスワップは手軽なんでしょうかね？
ハロゲンでデイライトしてたら、消し忘れみたいな


うーん、GT4バンパーにすれば純正フォグは考えなくてよくなるな・・・。