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この週末に新しいホイール装着しました。
本来は、クリアランスチェックだけをするつもりでお試し装着だったんですが。
スペーサーの厚みやらボルト長を探るつもりが、特に問題見当たらずで(笑)
じゃぁ、全輪履き替えてしまおうという流れに。


ボルト先端はハブ側に5mm以上抜けてるので問題なし。
車高調とのクリアランスも指半分は確保できているようで
街乗り峠+αぐらいなら大丈夫だろうとｗ
(富士スピードウェイの100Rを全開で攻めたりしなければ)

しばらくは新品タイヤの皮むきを兼ねて試走中です。
問題ありそうだったら、スペーサー入れます。



ホイールボルトは元々の純正を使ってますが、後々に黒色になる予定です。
そのタイミングで先日購入したブラックベースのカラークレストセンターキャップを付けます。😀



スペーサー無しで中々のツライチになりました。
特にフロントはこだわりました。


コンケイブ具合をC-1でなくC-2にしたくて推奨サイズより追い込んでいます。




後ろは、もう少し行けたかな～？
スペーサ突っ込めるかな？？


タイヤは新品の現行ネオバを入れました。

パンクで買い替えた時は前モデルの終売ギリギリだったので、このタイヤパーンになってからは初です。
乗り始めの感触は良い感じです。