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なんだかとても燃え尽きております。
一番解決したかったダッシュボードの傷直し(スポーツクロノ装着)をやり終えたことがかなり影響しております(笑)
しばらくは消耗品メンテや予防作業をしていこうかと思います。



先日発覚したのですが、ケイマンのバッテリーが年代物でした。
どうやら前オーナーさんが2017年に装着したものだったようです。


私の手元に来たのが2019年で年間3000～4000kmしか走ってませんが、随分と頑張ってくれていたバッテリーだったようです。
流石に交換時期かなと思い、作業の準備中です。

車載パーツとしてのバッテリー製品は詳しくありません。
搭載オプションで変わるようですが、997は70Ahだそうです。
私の987ケイマンは、後期型なので80Ahが指定だそうです。
またこれが、80Ah製品の種類が少ないこと・・・。


以前から、走行後の再始動時に少しエンジンの掛かりがよくありません。
コールドスタートは元気なのですが。
バッテリー交換したら、この症状も改善するとよいなぁ。

タフトのエアコンが獣臭くて緊急入庫してます。
盆休みで長距離移動の機会が増えるのに、エアコン入れると耐えられないくらい臭いので。🥺🥺🥺


エアフィルター取り出したら、かじられたような痕がありました。🫨

外気取り込み口から小動物(ネズミ？)が入り込んだ？？
さらに置き土産(オシッコの痕)もありまして・・・。

可能な限り洗浄してもらってます。

外気導入にしておくと、外から侵入可能になってしまうようです。

今年のExciting Porscheは9/1開催だそうです。
もっと秋めいた頃のイメージだったので、今回は早いですね。

まだ残暑が厳しいタイミングと思うので行くのどうしよう？
恐らく徒歩向かうので、帰宅する前に体力枯れそうです。

Cayman Festivalは9/29(日)ですね。
夏のツーリングは寝込んでましたので、今度は体調崩さないように是非参加したいと思います。


そして、延期されてたCaymania Day Vol.1が9/27(金)で告知されてました。
987.2乗りとしては楽しみにしていたイベントですが、まさかの平日開催とは。😱
行くとしたら、開催地まで(茂原)の移動距離と集合時間的には前泊したいところです。

ただねぇ・・・仕事的にも上期末に二日間も休みをとるのは厳しいところ。


あとは体力的にCayman Festivalの直前過ぎて断念するしかないかも。