いやああ仕上がって参りました(；´Д｀)

インプレッサボディメイクｗ

フロント上下。
フロアセンター。
リアメンバーSTIボルト化。

主要で効果大きそうなとこは実施。

あとは10mmワイドトレッド化が効いてますね。

通勤路の中速コーナーの曲がりっぷりに感動しています。

特にリアのワイド化でアンダー傾向になるかなあ？と思ってましたが、フロントも同じサイズワイド化してるんだからバランスは変化しなかったようです。

ここにリアスタビ流用と、リアタワーバーまで入れ始めると、リアの接地感が勝ってアンダーになるかなあ？

スタビで相殺できるか？相殺を確実にするべく、クスコとかの強化スタビにするか、純正流用で留めるか、、、？


あ、リアのシュアトラックを忘れてました(；´Д｀)

こいつは、ちとDIYだとキツイかなあと。
ケースごと変えると楽ですが、サイドシール等々をGGA用を使うという注意事項が増えてしまいます。

いっぺん入れてしまえば、しばらくは気にしなくていいとは思いますがΣ(´∀｀；)
デフだけ入れ替えようとすると、ケース内部一部削りとかあるらしい(；´Д｀)

どっちがいいんじゃろ？？？

ブレーキはなんか自分で取り付けはできそうなんですよ。
問題はエア抜きなんですよねえ(；´Д｀)

あと塗装のための下地処理。

サンドペーパーで手作業はキツイ。

サンドブラストしたい、、、。

もはやプロに出せってな(*ﾟ∀ﾟ)

キャリパーオーバー、塗装。

フロントローター、GC8かGDA用。
フロントブレーキホース、GRB用がいいらしい。

リアはグローバルビックローターキットがスバル純正対向キャリパーにイケるか回答待ち。
多分ボルト違うだけなんですけども(；´Д｀)

最悪フロントだけでも十分ですしねえ。


あ、嫁のPC買い替えてやらんと(；´Д｀)