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この記事へのコメント

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みよおう 2009年4月24日 23:00 もうですか！！しかも前輪 やはりアライメントなのでしょうか～	コメントへの返答 2009年4月24日 23:10 アライメント＋α～らしいです。 まぁ、モリタさんの仕事に全幅の信頼をおいて、お任せしているので、仕上がりを待つしかないですね。
tera-san 2009年4月25日 10:33 イタ車にはピレリ…ではないんですね。	コメントへの返答 2009年4月25日 13:04 一応、“ラテン系”というくくりで…(^_^;A
trofeo_sud_74 2009年4月26日 22:54 ひとごとと思っていたら・・・　うちの145のタイヤも内側溝がなくなって、内部が見えていました。　どうやら、車検の時に車高をあげて、サイドスリップを調整して、そのまま、車高を元にもどしたので、ごっついトーアウトになっていたようです。	コメントへの返答 2009年4月27日 21:03 ちょっとしたことで？アライメントは狂ってしまうようですね。 私のも、元はと言えばブッシュ交換の時にバランスが崩れたようで、更に経年劣化によるタイロッド・エンドやステアリングギア・ボックスのガタつきが、タイヤの減りの原因となっているようです。