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今日の夕方、突然イチカワさんから画像のみのメールが…。その画像が、左のもの。

そうです！今まで大変お世話になってきた「スクーデリア・ノルド１４５」がついにドナドナに…。その場に立ち会うことができず、とても残念でしたが、人もクルマも別れる時ってこんな感じなのかもしれません。

この１４５は、主にジュニ耐で活躍してきたのですが、個人的に忘れられないのは、やはり去年の「０５４１MEETING」での「Four Cylinder Trophy」の一幕。ホーム・ストレートでGUCCY CORSE155とサイドバイサイドになり、パスされた瞬間です。

奇しくも、今日はGUCCYさんの命日。

今までたくさんの良い思い出を作ってきてくれた１４５に、心から感謝したいと思います。

さよなら、そしてありがとう～(TT_TT)

思い起こせば、ここから始まったんだよなぁ～。

作業のプロセスは、学園祭のノリでした。

こちら↓を完成イメージにしてましたが

実際は、ちょっと違ってたかな？（笑）


最後に、これまでの関連動画を一気にまとめて貼っておきます。

昨晩は、北のクルマ仲間「Scuderia Nord」の忘年会でした。

この時期、やはり日程調整が難しく、集まったのは７人でしたが、１次会は「のした」、２次会は直ぐ隣の「えん」でこじんまりと盛り上がりました。(*^_^*)
クリスマス会も兼ねているので？毎年各人がささやかなプレゼントを持ち寄るのですが、今年も車好きには堪らないものが盛りだくさんでした。中でも、Ｈ本さんの用意したワッペン（画像）は嬉しかったなぁ～。

早速、レーシング・スーツに貼ってみたいと思います。

次は「新年会」で盛り上がりますかぁ～♪

まとめてみました。

したがって、途中かなり端折っております。また今回は、ビデオカメラ用の電源が車内になかったため、全員分の車載動画を撮影することができませんでした。また、25分ずつの録画がメモリーカードに収録できるかどうか？という不安も…。

そんなこんなで、十分な画を押さえることができず、限られた素材での編集作業だったということを予め了承願います。

まずは、８耐のスタートからゴールまでの様子はこちら↓


それから、「燃料節約走行中」だったオレンジ・アバルトとのバトルをUPしました。
個人的には、これが一番楽しかったかな？チームの中で、どなたがドライブしていたか存じませんが、ありがとうございました。この場をお借りして、熱く？お礼申し上げます。<(_ _)>


後半、無謀にも総合優勝チームのロードスターについて行こうとして怖い思いをした場面を収録してみました、１コーナーあたりのコンマ数秒の差、１周あたりの数秒の差がやっぱり大きいんだなぁ～ということを痛感しました。また、その数秒を縮めるために、どれだけのことが必要か？

ん～深いです。

しかし、スプリントのレースでは絡めないような車両とも、周回を重ねるうちに少しでも一緒に走れる時間と機会に恵まれる…というのも耐久レースの魅力かもしれません。今回のレースでは、本当にいろいろと勉強させていただきました。

主催者および、参加者の皆さんに、あらためてお礼申し上げます。

ありがとうございました!!<(_ _)>

この記事は、ジュニアで8時間耐久！について書いています。

今年で３回目のチャレンジとなる十勝「ジュニ耐」に参加し、先ほど無事旭川に帰ってまいりました。家に帰ってからすぐにフロに入り、冷たく冷えたビールを飲みながらこれを書いています。結論から言いますと、大満足のジュニ耐でした。結果は、総合８位（クラス３位…出走台数３台中）でしたが、まずは「完走できた」ということが大事!!

詳しくは、車載動画も含めて後日UPしますが、ドライバー交代３周、給油３回、今回目標として設定していた周回数３００を見事に越え、自分たち自身が満足できる結果だったと思います。

当日、わざわざ応援に駆けつけていただいたPresidente Fragola夫妻、オールジュ＆オールジョさん、タロクンcouple、そしてgood-eyeさん＆どぅーさん、JYUNさん、ありがとうございました。

それから、「応援に来る」と言いながら来られなかったみよおうさん、お疲れさん会の幹事、よろしくお願い致します。（笑）画像の通り、みよおうモデルのノルドTシャツ着て走ったのに残念でした。

また、伝書ヘビさん始め、メールやブログでメッセージをいただいた皆さん、ありがとうございました。

まずは、お礼まで…。



新品タイヤを奢った145でしたが、８時間走った後の状態は、この通り↓

今回のドライバー交代は、25分。キッチンタイマーで計測していました。

３０８周を走り終えた１４５の顔は、ちょっと誇らしげに見えました。


来シーズンは、スプリント・レースに出走か?!

求ム、スポンサー!!

いよいよ明後日に迫った「ジュニア de　８耐」。

天候不順のため、リア・バンパーに「Ichikawa Auto Works」の文字を入れる作業ができずにおりましたが、本日無事に完了することができました。今日は絶好の塗装日和で、２度目ということもあって前回より上手くいくハズだったのですが…そうでもありませんでした。（笑）
失敗ポイントその①：ガムテープから型紙を剥がしてしまったため、マスキングがデロンデロンになってしまった。

結果…バンパーに貼りにくかったことこの上なし！何とか根性で？貼りましたけど…。

失敗ポイントその②：フロント・バンパーより何故か塗装乗りが悪く、焦ってしまい必要以上にノズルを塗面に近づけてしまった。

結果…前回以上にしっかりマスキングしたはずなのに、前回より塗料のハミ出しが多かった。


作業のついでに、剥がれかけていた「Scuderia Nord」の文字を修復。

ここで使ったのは、カッティングシートではなく、マッキー♪

paoloさんではありませんが、困った時のマッキー！使えます!!

仕上がりは、この通り♪ (^_^)b


ホイールもOZになり、タイヤもおニューのダンロップ・ディレッツァ ZⅡに！

３度目の正直？となる今回は、「速く」走ることよりも、８時間止まらず「安全に走り続けること」を目標にしたいと思っています。