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おそらく旭川のアマチュア・バンドの中で、パフォーマンス力が一番ではないか？と思われる「昭和オールスターズ」。

実は、このバンドに「ベーシストとして加入しないか？」という冗談のようなオファーを受けていたのですが、ちょっとだけその気になりつつも丁重にお断りしておりました。その後、本職の？ベーシストが加入したということを聞いて一安心。昨晩は、その新メンバーを加えての初ライブ、ということで東川の「どんとこい祭り」に行ってまいりました。

もともとジャズ系のベーシストだけあって、演奏の安定感はさすがでした。前任者よりちょっとパフォーマンスが地味かな？と思いましたが、ほとんど違和感なくライブを楽しむことができました。

自分がこのバンドでベースを弾いていたら、こんなエンディングにはなっていなかったことと思います。ちょっと寂しいような、ホッと胸をなでおろしたくなるような複雑な気分…。

ライブの後は、３０００発の花火大会!!

やっぱり夏は花火だね～♪

その後は、もちろん飲みます!!

北海道の短い夏を満喫した夜でした～(*^_^*)

辻斬りさん仕様のデルタが完成しました。

わかりやすいところで言えば、ホイールの形状など本物と違っている部分が多々あるのですが、このクルマの一番の特徴であるマルティニのラインや、細かい部分のステッカーをある程度再現できたのでヨシとしたいと思います。

以下に、マルティニ・ラインの作業工程を載せておきたいと思います。

最初にロイヤル・ブルーのラインを３cm幅に切ったものを実物の写真を見ながら貼っていきます。

このときラインの上下が実車のどの部分を通過しているか？を確認し、下の通過部分はマスキングテープを貼って、カットするラインの目安を決めます。

目見当で？スカイ・ブルーのラインの幅を決め、下地のライン上に貼っていきます。

徐々に広がっていくラインも目見当で切り出し、貼っていきます。

最後に不要な部分をデザイン・ナイフで整えて完成～。
「Ichikawa Auto Works」のステッカーも再現しました。

もちろん、「GET OVER IT」のステッカーも!!

シェイクダウンがいつのことになるかわかりませんが、楽しみです!!

ところで、1/1のデルタが走る姿は「0541 MEETING」で見られるのだろうか???


というか、自分自身が参加できるのか、まだ保留です。（自爆）

本日、30分の優良講習を受け、無事にゴールド免許を入手いたしました。

いや～ホントここまで長かったなぁ～。次の更新は平成33年とのことですが、それまでまた安全運転でゴールドをキープしたいと思います。

でも、ジュリアに乗るとどうしてもアクセルが踏まさるんだよなぁ～。悩ましいところです。(*^_^*)

ワンちゃんの散歩中に、偶然発見してしまいました。

「シルバーハイッ」

もちろん「ハイツ」なんでしょうが、明らかに「ツ」が他の文字よりも小さくなっております。これは、あくまでも推測ですが、最後の２文字を先に貼り付けてからカタカナの部分を作業を始めてしまったため、「イ」まで貼り付けてから「やべぇ」ってことになり、無理やり「ツ」を小さくしたのではないかと…。

真相が気になって眠れそうもありません。

これから毎週土曜日、英語塾に通うことになりました。

以前から、「英語検定準１級合格プロジェクト」は自分の中にあったのですが、やはり独学では長続きせず、勉強のコツもつかめないので、ここは思い切って「その道のプロ」？に教えてもらうことにしました。
早速「体験レッスン」を受けてきたものの、ほとんど聴き取れまへん。知っている単語の数が高校レベル（いや中学？）で止まっているので、文の意味が入ってこないのです。

講師の先生が、「英文を見ながらだったら、意味がわかるかも？」とフォローしてくれたのですが、それでもやっぱりダメでした。絶対的な単語量が不足しているようです。ちょっと悲しくなりました。

しかし、悲しんでばかりもいられません!!

2020年のオリンピックまでに自分の英語力を少しでもアップし、合格証を手に入れたいと思います。