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2018年04月17日 イイね!

実は

実はインサイトのほうが、一足先に車検を終えていました。

こちらも、初年度登録から早9年、昨年の10月10日に10万キロの大台に乗りまして、そろそろいろんなところに不具合が出てきそうな感じでした。Dラーからは、プラグの交換やらダンパーの交換やらを勧められましたが、すべて「もう少ししてから」とお断りし、リア・ブレーキ・シリンダーのオイル漏れの原因となっているガスケットの交換だけ、お願いしました。やっぱり、ブレーキは大事ですからね。

こちらが、「本当にやりましたよ~」という証拠?の画像。



しかし、この時期、クルマ2台の車検があるのはツライなぁ~。


Posted at 2018/04/17 21:15:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ
2017年10月23日 イイね!

ついに

ついに旭川にも雪が降り、見る見る間に積もってしまいました。

明日から若干気温が上がっていくみたいなので、まだ根雪にはならないようですが、早めにタイヤを交換しておいて正解でした。

というか、一度解けてもらわないと困るのです。まだ、ジュリアを冬眠用のガレージに移動させていないので…。
あ~また長い冬が始まるのか~トホホ(T_T)
Posted at 2017/10/23 20:52:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ
2017年10月15日 イイね!

ALL Honda Autumn Fair 2017

ALL Honda Autumn Fair 2017に行ってまいりました。

お目当ては、S660でもシビックのタイプRでもなく、来場するともらえるキッコーマンの醤油。というのは冗談ですが、S660はともかく、ニュルで前輪駆動車世界最速という記録を打ち立てたシビックの存在感はなかなかのものでした。27年前とは言え、3リッターV6エンジンのNSXの記録を塗り替えたんですからね~。450万円オーバーという価格が高いと思うか、妥当と思うかはアナタ次第?!

外観は、好みの分かれるところだと思います。

赤いホンダのエンブレムが眩しいです。

シフトはストロークが短く、扱いやすそうでした。

このリアスポイラーを見よ!

ホイールもデカいですね~。ブレーキは、4ポッドのブレンボ。

このシビックが、ここまで進化を遂げるとは、誰が予想していただろうか???

Posted at 2017/10/15 18:41:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ
2017年10月10日 イイね!

今度はインサイトが

今度はインサイトが10万キロの大台に乗りました。

2009年の春に納車されてから、約8年半ずいぶんと走ったものです。
その間、トラブルらしいトラブルと言えば、サーモスタットの交換くらい。それも保証期間中だったので、無償でやってもらうことができました。最近気になるのは、やはりボンネットの退色。これを機会にラッピングにチャレンジしてみようと思っているのですが、現在検討中。

今週末は、12ヶ月点検に出す予定です。
Posted at 2017/10/10 20:14:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ
2017年08月03日 イイね!

ア~チィチィア~チィ♪

ア~チィチィア~チィ♪熱くて持てやしないよ~♪

インサイトに装着していたハンドル・カバーなんですが、素材のせいなのか、室内温度の上昇とともに異常な熱さとなり、しばらく屋外に駐車していた時などヤケドをしそうになるくらいになってしまいます。以前使っていたメッシュ素材のものは、こんなことなかったのに…と、メッシュ素材のものを探していましたら、SPARCO製のなかなかスポーティなモデルを発見!即注文です!

それが、コチラ↓


早速、装着してみました。
素材はメッシュではないのですが、ウェットスーツみたいな部分(黒)とレザーの部分(赤)に分かれていて、手にしっとり馴染む感じです。

何と言っても、「SPARCO」の文字がカッコ良い!
部分の拡大図↓

グリップ部の加工から、「もしかしたら、この文字裏側にくるのかも?」と思いつつ、やはり「見えていなければ意味がない」という判断から、このままでいきたいと思います。

めでたし、めでたし…。
Posted at 2017/08/03 23:05:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | インサイト | クルマ

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「下町ロケットに、ジュリア登場⁈」
何シテル?   10/21 21:30
たぶん「日本最北端在住のジュリア乗り」だと思います。(違っていたら、ごめんなさい)よろしくお願いします。
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