達成率100%になりました‼️

どうしても勝てないレースが幾つかあり、半ば諦めかけていたグランツーリスモ7のコンプリートでしたが、先週の木曜日にようやく実現することができました。

特に手こずったのは「グループ3」で、どんなにチューンナップしても、エントリー時に規制がかけられてしまうため、クルマの優位性では勝てないようになっていました。となると、元々のクルマの特性に頼るしかなく、複数台のGT3マシンを入手しては、トライ&エラーを繰り返すという沼にハマることになってしまいました💦

しかし、結論から言いますと、コーナー重視のコースではAMG、ストレート重視のコースではポルシェ、この二択です‼️


そして、重要なのは、「トラクションコントロール」の設定を0にすること☝️これで、コーナーの立ち上がりが全く違ってきます。ただ、当然のことながらコーナー出口の挙動が、どうしても不安定になってしまうので、そこは何とか腕💪🏾でカバーするしかありません。
あ、燃費を節約してゼロ・ストップで勝とうとしたこともありましたが、周りのペースが速すぎるので、この作戦は全くオススメできません。
そんなこんなで、何とかグループ3を制すことができました👍


しかし、目標を達成してしまうと、途端にモチベーションが下がってしまうものです。そんなとき、何となく「リバリーエディタ」で、他の人達が編集したマシンを見ていたら、「オタフク・ジュリア」を発見してしまいました。

しかし、グランツーリスモを開発した人は、本当に隅から隅まで知り尽くしているんでしょうね〜段つきのジュリアを中古で入手したら、GTAルックにできるようになっておりました☺️


元ネタがコチラ↓です。



しかし、「ワイドボディ」にすることができず、オタフクにするところまでは改造できませんでした。オタフク・ジュリアを公開していたのが海外の方だったので、ゲームソフトの仕様が国内と海外では違っているのかもしれません。

どなたか本当のところをご存知方がいらっしゃいましたら、ご教示くださいませ〜🙋🏽‍♂️