toby-mのブログ一覧

シックス・ホイラーのツーショットです!! 両方とも同じ３番というのが何とも言えませんが、やはりF1の歴史に名を刻むエポック・メイキングなクルマが２台並ぶのはインパクトがあります。他のクルマがアンダーステアで苦しんでいる中、クイックな回頭性を見せるタイレルは、その構造が理にかなっているのでしょう。 ...
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というわけで、久々にロータス・ホンダ、ネルソン・ピケ先生の登場です。 みよおうさんに、「シックス・ホイラーにするなら、パトリック・デパイユ仕様で！」と言っていたにもかかわらず、なぜかジョディ・シェクター車を購入。しかも、初期型で白＆青の塗り分けのないモデルのため、イチカワさんと同じチームになれず ...
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気合を入れて取り組み始めたはずの１５５V6TIのボディ×２。 気合の入り過ぎで？塗装の段階で、まさかの大失敗。サイド・スカートの部分のブラックをマスキングしておいて、レッドを吹いてから裏打ちを兼ねてバーっとブラックで全部塗装すればいいや･･・と思っていたら、それが甘かった。（自分では）均一に塗れ ...
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アルファなラジコン部のピザ屋さんやGOROさんに影響されて、道北支部では一人だけ先走って？始めてしまったF1のRC･･・。 一時は、「このままずっと一人かも？」と思ったこともありましたが、S井さんをはじめ、新入部員の糸ちゃん、そしてIAWのイチカワさんが加わり、さらに先月旭川に戻ってきたH本さん ...
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Ｈ本さんの出張、カナ吉さんの就職…と、部員が次々と旭川を離れ、だんだんと縮小しつつあるラジコン部の活動。 画像は2009年のものですが、思い起こせばジュリア・カップということで、アルファなラジコン部のピザ屋さんやＧＯＲＯさんに影響されて、Ｍ０４シャーシのワンメイク・レースが我々の原点でした。やが ...
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Ｈ本さんから譲ってもらった「ブレーキ付きアンプ」を早速ロータス99Ｔに搭載し、屋外のサーキットでテストしてみました。 効果は覿面で、コーナー手前での回頭性がＵＰ!!　ただしブレーキ・ポイントで、しっかりスロットルをニュートラルに戻さなければならないので、ある程度「慣れ」が必要ですが、バックに入れ ...
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先日、「タケウチ・サーキット」で無事シェイクダウンを終えたロータス99Ｔに、更なる作り込みを進めております。 まずは、何となく物足りなかったシートベルト。某雑誌の特集をチェックしてみますと、「WILLANS」の文字が確認されました。が、キットには付属しておりませんでした。そんなことを部活動でつぶ ...
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今日は完成したロータスＦ１をタケウチ・サーキットに持ち込み、いよいよ走行テストをしてみました。 99Ｔをネルソン・ピケがドライブするという変な設定ですが、そこはご愛嬌。ボディのステッカーも中嶋のマシンと同じ様に「LOTUS」でいくことにしました。離れていても、GOROさんとはチームメイトです。（ ...
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シェイクダウンも無事終わり、ディテールの細かい作りこみの作業に入っております。 ちょっと残念だったフロント周りも、プラ板を同色にして重ね貼りすることで多少違和感が緩和されたと思います。問題のネルソン・ピケ仕様のヘルメットは、得意の？カッティング・シートで行くことにしました。あとは、顔を塗装してバ ...
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ボディとフロント・ウィングの色味が違うんですけど～（ウィングは塗っていないんだから、当たり前か？） これは、やっぱりフロント・ウィングも塗らないとダメですね。しかも、ダブルになっている部分は、ステッカーで陰影をつけることによって表現って…ちょっと残念な感じ？これは、プラ板工作＆塗装の必要性があり ...
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