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コイツをデビューさせてみようかな？

やっぱり「走らせて」ナンボなので…。しかし、ホイールが残念(>_<)

スーパーカー世代の自分にとって、ランチア・ストラトスというのは、やはり特別なクルマで、そのRCボディを入手したのが２０１１年。

hpi社製のMシャーシ用で、プロポーションは素晴らしいもののライトポッドが付属しておらず、試行錯誤の末「紙粘土」で自作するという荒業？を行使しました。これにより回頭性がアップするという、思わぬ副産物？を得る結果に…。

」
しかし、クラッシュするたびに両面テープが剥がれて、ボディから吹っ飛んでいく姿は、見ている分には面白いのですが、その度に修理するのはなかなか大変でした。(^_^;A

それから、アスカクリエート社製のシャルドネ仕様を入手したのが２０１２年のこと。音楽仲間で電飾職人のイトちゃんに頼んで、実際に“光る”ライトポッドをストラトスに仕込むことができました。

小さな「こだわり」ですが、こういう小さなことが具体的に形になっていくことは、仕事でも遊びでも自分にとってはとても嬉しいことです。


さて、２０１４年はどんなことが具現化できるのでしょうか…楽しみです!!

新年早々、岩見沢に遠征してまいりました。

目的はもちろんRCサーキット「Do」で部活動をやることだったのですが、H本さんが急に熱を出して不参加になってしまったのと、天気があまりよろしくなかったので一度は「中止」の決断をしました。しかし、せっかくJYUNさんが帰省しているし、kawa蠍さんも久々の参加だったので、やはり行くことに…。この判断をするまでの２時間のロスが、さらなる１時間のロスを生むとは考えてもみませんでした。

そう、１月３日「美唄トンネル」の中で起きた多重追突事故により、高速の上で１時間以上も立ち往生してしまったのです。11時に旭川を出発して、岩見沢に着いたのはもう15時近かったでしょうか？でも、砂川での食事休憩があと少し短かったら、自分たちも事故に巻き込まれていたかもしれません。ここは、本当にkawa蠍さんに感謝です。

ちょっとブルーな気持ちを引きずりつつも、「Do」で辻斬りさんや徳名希望さん、そして撮影班のサトちゃんと合流し、３時間ほどRCを楽しみました。

今回の部活動は、サーキットを走る練習というよりは、完全に「撮影」に偏ってしまいました。久しぶりにM06シャーシにカメラを搭載し、撮影車として走らせてコースを走るマシンを動画に収めました。そして、サトちゃんが撮った素晴らしい静止画!!






辻斬りさんに撮影していただいたラリーカーの動画は、また後日UPしたいと思います！(^_^)/

連休の最終日、１年以上ぶりになる岩見沢「Do」に遠征してまいりました。

「Do」とは、道内最大と言われる室内RCサーキットです。前回行った時は、まだ高速料金が岩見沢まで無料だったなぁ…。ガソリンも今ほど高くなかったし…。結局、民主党政治がやったことって何？!みたいな会話をしながら（してない、してない…）イチカワさんとH本さんと男３人、シトロエン・プルリエルに乗り込み岩見沢を目指しました。

画像のとおり、前回とは違って素晴らしい快晴!!

まずは腹ごしらえに、前々から私が気になっていたカレー屋さん「ボンベイ・ブルー」へ♪

明らかに「日本人ではない」と思われるスタッフに、「ナマステ～」と迎えられ意外と豊富だったメニューにちょっと戸惑いつつ、それぞれ違うメニューを注文。私は、ベジタブル・カレー♪

イチカワさんは、シーフードのドライカレー。

そして、H本さんは「欲張りプレート」!!　どのメニューも見た目以上のボリュームで、満腹中枢がかなり刺激されてしまいました。(^_^;A

「Do」に到着すると、サーキットはほとんど貸切状態!!　いつもの撮影会?をまじえつつ、４時間たっぷりと久しぶりのF1バトルを楽しみました。


帰る頃には、すっかり日が落ちておりました。(^_^;A

ウワサで、「スロットカーのコースも出来た」ということを聞いており、ちょっと期待していたのですが、それほど本格的なものではなく、久々に通電したということで調子もイマイチだったため、コチラの方は残念ながらバトルをするまでには至りませんでした。

でも、もしスロットカーとの２本立てで楽しんでいたら、帰りがもっと遅くなって大変なことになっていたかも?！帰りの高速の方が道路の凍結も緩んでおり、安全かつ早く帰って来られました。


次回の遠征は、いつになるのかな？

久々のＲＣネタです！（笑）

３ヶ月前に、遊水公園のクラッシュで致命的なダメージを負ったハイオク君のロータス７９。シェイクダウン当日にステアリング・サーボが逝ってしまうという劇的な？デビューだったのですが、見事復活を遂げました。
対する私は初心に返り？一番最初のボディであるロータス９９Ｔで応戦。ドライバーはネルソン・ピケです。相変わらずテクニカルでＦ１にはちょっと不向きな？「てづか」のコース。

しかも、バックストレートは漏水のため？黄色いタオルが敷かれており、通常の2/3の幅に…。それでも、やっぱり気持ちを「無」にして集中できるＲＣは、良い気分転換になりました。


ハイオク君、お疲れさまでした～(^_^)/~~~

今度は、また大勢でやりたいですね♪