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この記事は、うちのF1について書いています。

ようやく完成しました～(^_^)/

1976年のフェラーリ312T2、２番車のクレイ・レガッツォーニ仕様です。通販では私が購入したボディが最後の１つで、２番車の製作をあきらめていたのですが、アルファなラジコン部のGOROさんがポ～ンとボディを提供してくれて…そうこうしているうちに、格安で中古のシャーシも入手できて…

そして、Ｆ１参戦を渋っていた？スカイドッグさんがセカンド・ドライバーとして名乗りをあげてくれて、今日の完成に至るって感じです。

しかし、これが完成するまでにはヘルメットの成型から始まり、今日まで結構な難所がありました。

最後は、やはりフロントとリアのスポイラー。裏からシルバーで塗るだけでも良かったのですが、１番車をミラーシートで仕上げているので、２番車も…と思いきや、な、な、何と!!　ミラーシートがどのお店でも在庫切れで、代替品で対応せざるを得なかったのです。

その代替品とは、ホームセンターで売っているアルミテープ。質感は、なかなかなんですが、これが思った以上に扱いにくい。というのも、一度失敗するとアルミなので折り目がついてしまい、貼り直しがきかなくなってしまう。画像のように気泡が入ってしまうと、それを追い出すこともできない。

とはいえ、日曜日のＦ１ミーティングに間に合わせたいので、何度も失敗を重ねつつ、何とか納得のいく状態まで仕上げました。

kawa蠍さんが完成させたリジェ・マトラJS9、リニューアルしたブラバムBT45とのバトルが楽しみです!!ところで、ジェームズ・ハントのマクラーレンM23は完成したのだろうか…。

な～んて、レガッツォーニおじさんが言うわけないですね。

例によって、またマシンよりもヘルメットのほうが先に出来てしまいました。

今回は1/1のレプリカ・ヘルメットが手元にあったので、ヘルメットの成型やカラーリングもしやすかったです。あとは、２番車を仕上げるのみ!!　アルファなラジコン部のGOROさんには、本当に感謝です。ありがとうございました！(^_^)/

そういえば、こんなＣＭにも出演していたんですよね～。

なんだか泣けてくる…(T_T)

1/10の「レガヘル」を作るのだ～♪

ニキ・ラウダのチーム・メイトを募集？したところ、スカイドッグさんが名乗りをあげてくれまして（というか、ほとんど私の押し付け？爆）、自身の所有するレプリカ・ヘルメットを参考資料として提供してくれました。
やはり、カラーリングだけでなくJEB'Sのヘルメットの造形まで再現したいので、これは大変助かります。さて、エポキシパテでこの形にどこまで近づくことができるか？

顔の部分も、このままでいいのでしょうか？師匠～

完成イメージは、こちら↓

遂に完成しました。(^_^)v

泣く子も黙る？伝説のＦ１パイロット、ニキ・ラウダが駆る３１２Ｔ２です。これはＦ１の歴史に残る大事故、１９７６年のニュルで大破したモデルですが、ヘルメットのデザインは１９７７年仕様と、ちょっと整合していないのはご愛嬌～。
とりあえず、「雰囲気」はイイ感じでできたかな～と思います。あとは、ボディの補強をしてシェイクダウンを待つばかり…。次回のＦ１ミーティングが楽しみです♪

シートベルトがスパルコっていうのも、どうかな？青いのがコレしかなかったのです。(^_^;A

フロントとリアのスポイラーは、シルバーで塗るだけでなく、仕上げは曲面追従ミラーシートを使いました。これを貼るのが一番大変だったかも?!

スカイドッグさん、２番車でクレイ・レガッツォーニの役やってくれないかなぁ…。

1/10ではクラッシュしないように、慎重にドライブしたいと思います。
しかし、事故後の本人の様子がわかる動画を初めて見ました。
なかなかショッキングな映像です…。

言わずと知れた、ニキ・ラウダのヘルメット。

キットが届くのが待ちきれず、手元にあったヘルメットのパーツを流用して、マシンよりも先に完成させてしまいました。
ステッカー類は、すべて自作♪今まで何気なく見ていた額の文字、「ROMEQUELLE'」が、ラウダの地元オーストリアの飲料水メーカーだということがわかりました。（笑）ただ、口元のバッテン印と「Matras」と読むのでしょうか？これらのステッカーが謎のままです。

こちらが、元ネタ。

さて、明日から３１２Ｔ２の製作に着手します!!