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ストラトスとデルタＳ４のバトルです。

ＢＧＭは、ＩＡＷさんの大好きなキンショーで♪

薄暮の時間帯に走らせるラリーカーは、また格別です。これに、Ｈ本さんとkawa蠍さんの131ラリーが加わるのが楽しみ!!

あ、ウンパルンパーＸさんも４灯ライトポッド付きのＳ４を持っていたなぁ…。次回は、ダートで勝負か?!

動画を編集していて、よく理解できました。

我ながら酷い走りをしているなぁ～と…。

次回は、３１２Ｔ２でニキ・ラウダらしく、もう少しジェントルなレースを心がけたいと思います。


求ム、チームメイト!!　（いないか?!自爆）



ライバルであるジェームズ・ハントの参戦も楽しみです。(*^_^*)

チーム・ブラバムの７番車＆８番車が揃い踏み♪

とにかく、kawa蠍さんの仕事の速さには驚かされます。この間注文したと言っていたボディが、もう完成してシェイクダウン…。きっと、この調子で普段の仕事もバリバリとこなしているのでしょう。
そして、「走り込み」の凄まじさがハンパない。ほとんどオーバルに近い高速コースなので、左側フロント・タイヤの負担が大きく、あっという間に削れて大きさが変わっていく…。

左右を入れ替えるも、最終的にはボディを擦るほどの車高になってしまいました。


kawa蠍さん、あんたスゴ過ぎるぜ～♪

ＲＣバッテリーのLiPo化に踏み切りました。

「踏み切る」などと言うと大袈裟ですが、それまでニッケル水素一辺倒だった私にとっては、大きな決断だったのです。きっかけは、ＲＣ仲間であるみよおうさんの一言…「まだ、ニッケル水素なんっすかぁ？」みよおうさんは、いちいち私に対して挑発的なのです。
しかし、LiPoバッテリーを搭載したみよおうさんのタイレルP34は、確かにパワフルで速く、そして持久力がありました。

というわけで、みよおうさんに対抗すべく、リチウム・ポリマー・バッテリーを購入～!!

しかし、私が子どもの頃のＲＣに比べると、ものすごい進化を遂げていますね～今のラジコンは…。
タミヤから発売された初代のラジコン・キットは、確かポルシェ934ターボと記憶していますが、その頃のバッテリーは単２電池ですからね。その次がニッケル・カドミウム（私もつい最近まで使ってました）、それからニッケル水素と…。電源は、動力用と受信機用とで別々になっていたはず…。シャーシも、最初の頃はジュラルミンだったりしましたねぇ～。


日進月歩のＲＣワールドに、何とかついていかなければ!!っと思う今日この頃です。

某所から入手したＦ１シャーシだったのですが、フロント・アッパーアームの位置が高くて、ビミョーにボディが載りません。

「F103でもF104でもないスペシャル・シャーシで増車か?!」と思っていたのですが、すっかりモチベーションが下がってしまいました。アームの部分だけ他のパーツに置換するか、このままでも載るボディを探すか、それともボディを削るか…対策はいろいろありそうですけれども、どれがベストでベターなのか迷うところです。

この部分が、もう少し低ければ…


何か良い知恵をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ご伝授ください。<(_ _)>