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「A8 de Bambino」に参加した際、気になっていたエンジンをK.I. MobileのＭメカに診ていただきました。

イベントの最中ということで、お願いするか否かも迷っていたのですが、バンド演奏が終わった後、思い切ってＭメカに声をかけてみました。具体的な症状と今までの経過をお話した所、「ちょっと診てみますか～」ということに…。
Ｍメカが修理に使ったのは、交換用のアイドル・ジェットとスナップオンのマイナス・ドライバー１本のみ！

アイドリング時のガスをちょっと濃くするために、アイドル・ジェットを「50F8」ら「50F9」に交換。あとは、エンジンの音だけでキャブを調整していきます。

この間、わずか15～20分。見る見る間に、エンジンの回転が滑らかになっていくのがわかります。

「これで、ちょっと近所を一周してきてみて！」と言われて、発進した瞬間、既に違いがわかりました。低回転域での「ズバババババ！」という音が、全くしなくなっていたのです。

舗装道路に出てから、ゆっくりと回転数を上げてみましたが、気になっていた症状はすっかり消えておりました。上から下まで、気持ち良く回るエンジンに生まれ変わったのです!!(^_^)b

嬉しかった～♪

要は、春にエンジン・ヘッドのO/Hしたことでエンジンの回転効率が良くなり、アイドリング時のエアとガスの供給が今まで以上に必要になっていたにもかかわらず、ガスが薄いままだったので、「息つき」の様な現象が出ていたのではないか？ということでした。

正確な診断もさることながら、自分の耳とドライバーだけでエンジンの調子を復活させるＭメカの腕は、まさにゴッド・ハンド！


このようなスゴ腕メカニックを擁する「K.I. Mobile」だからこそ、旧いながらも高いレベルに調整された良質のクルマを提供できるんでしょうね♪

「A8 de Bambino」に集まったクルマ達の画像をフォト・ギャラリーにＵＰしておきます。


「A8 de Bambino」に集ったクルマ達 その①
「A8 de Bambino」に集ったクルマ達 その②
「A8 de Bambino」に集ったクルマ達 その③