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「何となく」で取り付けてみたアーシング・ケーブルですが、明らかに体感できる変化がありましたので報告します。

取り付け位置は、マフラーのフロント・タイコ部分に50ｃｍのものを１本、センターのタイコ部分に30ｃｍのものを１本の計２本。正直言って、効果についてはあまり期待していなかったのですが、取り付けた直後、走り出した瞬間に「クルマが前に出て行く感覚」が強くなったことをまず感じました。
また、エンジンの回転数を上げてシフト・アップしていくわけですが、その時のエギゾースト・ノートが以前よりもキレイに「まとまっている」感じがしました。言葉では、なかなか表現し難いのですけれども、アイドリングも以前より安定したような気がします。

おそらく、インサイトに取り付けたとしたら、ここまでの変化はなかったように思います。やはり、旧いクルマだからなんでしょうかね～。ロング・ドライブでの燃費がどうなるか？劇的に伸びましたら、また報告します。