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しばらく遠ざかっていた「グランツーリスモSPORT」ですが、またボチボチやっております。

というのも、本体のメモリがフルになっていてダウンロードによるアプデで出来ない状態になっていることについ最近気付き、もう使わないような過去のセーブデータを削除し、ようやくゲーム再開にこぎつけた次第です。個人的な印象ですが、GTシリーズの中でもSPORTは自分が一番慣れ親しんだ「GT4」にクルマの挙動が近く、コントロールしやすいのです。

一番ヒドかったのがGT5、仲間内で一番盛り上がったのがGT6でしょうか？また、通信対戦がしてみたいものです。

記念すべき２００勝目を飾ったのが、スープラのワンメイクレース。

ワンメイクなので、なかなか最後まで気が抜けず、最終コーナーでＡＩ車とサイドバイサイドの鬩ぎ合いになりましたが、何とか抑えて勝つことができました。
レースフォトで、車載映像も撮影できるのがスゴイです。タコメーターや、ルームミラーの映り込みも忠実に再現されています。

これが、外からの図。


しばらくは、ＶＲで十勝を走るイメージトレーニングをしておきたいと思います。

ジュリアに引き続き、インサイトの車検も終わりました。

画像は、代車のフィット。なかなか乗りやすかったです。ただ、エンジンスターターはまだしも、シフトレバーを横にずらしてＤ（ドライブ）に入れるっていうのがわからず、しばらく発進できませんでした。ガコガコいいながらＤに入れるインサイトは、もはや「旧車」って感じがしますね。2009年にオーナーになって、もう11年ですからね～。さて、あと何年乗るのかな？下が、今回の整備メニュー。



「プラグ交換」も勧められたのですが、イリジウムプラグ×８本＋工賃…という計算がアタマを過ぎり、「それくらいは自分でやりますョ♪」と言ったものの、いろいろ調べてみましたら、まぁ～結構面倒ではありませんか～。

まぁ連休中、どこに出かけることもできないのでボチボチやりたいと思います。

今回の車検で増設したヘッド・ライトのリレー。

結論から言いますと、たぶんインサイトのライトより明るくなったと思います。まず、以前より光が遠くまで届くようになりましたし、ライトの色がより「白く」なった感じがします。バルブ自体は同じなので、リレーの効果が出ているのでしょう。これで、毎回の車検の時にドキドキしなくて済みますね。


旧車のオーナーで、同じようなお悩みをお持ちの方々にはオススメのモディです。

ジュリアのオーナーになってから、８回目の車検が無事終わりました。

今年は雪解けも早かったので、４月の第１週目にイチカワさんのところにジュリアを持ち込み、以前からの課題だったヘッドライトの光量アップのため、リレー増設などの調整をしてもらい、満を持しての車検となりました。
ただ、マフラー交換による燃調の改善は、もうちょっと時間がかかりそうです。

何はともあれ、あと２年ジュリアに乗り続けられることが嬉しい♪イチカワさん、ありがとうございました。

今回の車検で、イチカワ・オートワークスまで乗せてくれたのは、最近ホンダ・ビートのオーナーになったばかりのＭ藤くん。若いのにマニアックなクルマ趣味をもつ、期待のホープです。

イチカワさんのところからの帰り道、前々から気になっていたスープカレー屋さんに立ち寄り、一緒にランチをいただきました。

ライスコロッケのスープカレーを注文していながら、食事が運ばれてきた時にライスがないことに違和感を覚え、店員さんに「ご飯は付いてこないのですか？」と尋ねてしまう失態をおかしてしまいましたが、スープカレーは期待通りの美味でした。

お腹も満たされたところで、「プチ・ツーリングでも」と忠別ダムへ…行ったものの、何と駐車場への道にはまだ雪がどっさり！

ダムの水にも氷が張っておりました。

仕方がないので、手前のエリアで記念写真を撮りました。ジアラのビートがカワイイです。（ジュリアが大きく見える～）


Ｍ藤くん、ありがとう～♪　また、よろしくお願いします。