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結構、広範囲にヤスってしまいました。

耐熱スプレーで仕上げます。

そうならないために、バイクを取りに行く日を土曜日から日曜日にしたはずなのですが、昨日は曇り、今日は突然の雨に降られてしまいました。ガレージに納まった今は、また雨が上がっており、いったい何なんでしょうね〜。

いずれにしましても、周りのイタ車仲間が次々と愛車を手放してしまっているので、今度はバイクツーリングを楽しみたいと思っています。

その答えは、Nobody knows。

何だか「パッ」としない１年でしたねぇ。

おかげで、「アルファロメオ創立110周年」も、すっかり霞んでしまいましたし、楽しみにしていた「0541ミーティング」にも参加できず、クルマ趣味に関してはモヤモヤばかりがつのる１年でした。音楽趣味も、定期的にやっていたライブは全て中止、その分仕事は一生懸命にやったなぁ～という印象です。まぁ、転勤して１年目というプレッシャーもありましたが…。

というわけで、ツーリングらしいツーリングの画像はなく、2020年思い出の１枚はＫ♪さんが撮ってくれた↑の写真のみ。

2011年に発足した”北のクルマ仲間”の集まり「スクーデリア・ノルド」も、来年で早くも10年が経ってしまいます。既にイタ車乗りではなくなってしまった方、残念ながらこれから降りようとしている方、いろいろいらっしゃいますが、そんなことに関係なく、来年は「パーッ」と大きなイベントをやってみたいものです。

今年１年、お世話になった方々に感謝するとともに、来年が良い年でありますように願って2020年を終わりたいと思います。

なぜ、こんなに大きな穴を開けてしまったのか…。

昨年、ドアハンドルを交換するついでに？と「ebay」で入手した左右のドアパネルのお話。黄色の○で囲んだ部分、三角窓を開けるためのハンドルノブ（の軸）がちょっと出ればいいのですが、何も考えずにドアパネルの裏側から「型どおり」に切り抜いてしまったのでした。当然、穴は大きすぎ、小さなハンドノブを取り付けると、酷くみっともないことに…。以来、１年くらい放置状態だったのでした。

で、最近ハンドルカバーを探していたときに見つけたのが、「貼るタイプのフェイクレザー」。もう、いっそのこと色の違うレザーを上から貼って、穴をカバーしてしまおうという作戦です。

型紙をつくって、イメージを確認。

この部分のアールが難しかったですが、また原始的な手法で型取り。
切り取り作業、貼り付け作業はあっという間だったので割愛。

なかなか、えぇんでないかい？