EV化が盛んなBMW！「iX」に試乗してきました！

内装も１０００万の車にしてはちゃっちいかなと思いましたがちょっと豪華な内装の物もあります。

BMWはカタログをオンライン化して紙のカタログが廃止されましたので、ちょっと疎くなってます・・・

駆動方式ですが、「iX3」や「i4」はRRで基本的に後輪駆動なのはBMWらしいかなというところで、「iX」はxDriveとなっています。

ちなみに今月発表予定の「i4M50」のスペックは「iX」以上という話・・・
エグいですね。

電気自動車はエンジン車とちがってアクセルを開けた瞬間に最大トルクが立ち上がるので、車体の重さをまったく感じないのが良いところかなと。

カタログ値だと
【iX xDrive 40】

【iX xDrive 50】

今回、試乗したのはｘDrive40ですが、50っていったいどんな加速なのか・・・

音が無いので刺激には欠けますが、猛烈な加速が好きな人はハマるのかなと思います。
iX xDrive 40の内装はドアトリムにスエード生地を貼ったような内装で汚れやすそうで、高級感にも少し欠ける？

iX xDrive 50はかなり派手な内装であちこちキラキラしててなんかチャラい（笑）
でももしもお金があってどっちか買えって言われたら50のほうを選びますかね。

気になる航続距離ですが、
100％充電で650ｋｍ
１０分の充電で150km走行可能

80％充電するのに３０分必要で、３月、４月現在は充電設備の工事も無料で行っており、自宅に工事可能な人は充電スペースを無料で設置できるみたいです。

最大６５万円の補助を受けることができるため、結構契約される方も多いようです。
（iＸ３を購入する場合、X３より安いことが大きいようです）

私的にはまだエンジン車に乗っていたいかな・・・
どちらにしても、今年３シリーズのマイナーチェンジが発表されますが、電気自動車に採用されている、以下のような湾曲ディスプレイに今後移行していきそうな感じですね。

ＢＭＷＪＡＰＡＮのサイトにはなかなか試乗車が見当たりませんが、近所のディーラーに問い合わせるともしかしたらあるかもしれませんので、興味のある人は試乗してみてください！