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2014年09月13日

ソリオ。

ソリオ。









い車を綺麗に乗ってるな。。。


…などと思ってググッてみたら、
実はつい5年前まで販売されていた、先代ソリオ。
外貌的に、MCワゴンR(1998-2003)のイメージが強く、
その為、「旧い車」という先入観を抱いていたようだ。σ^^



プレーンな外観であることは歴代ワゴンRに一貫して言えるコトだが、
MCワゴンRはそれに加え、
スクエアながらも微妙に角の取れたデザインがユーザーインターフェイスとなり、
その直後のMHワゴンRのエッジを効かせたシャープなデザインよりも
親しみを感じてしまうのだ。

そしてこのソリオは、その上に余裕を加えたカタチとなる。

気取らず、飾らず、見栄を張らず、
「有用性」という、車としての実力の高さをただ静かに主張する姿勢に
ある種の凛々しさすら感じてしまうのだ。

このマルーンブラウンパール色もまた良い。



現行は価格も上がって、
スライドドア仕様となり、外貌もドレッシーに。
車としての性格は変わってしまったが、
先代とは違う需要に応え、成功している模様だ。

少々、流行とは逆行するかもしれないが、
スズキはまたこういうシンプル且つリーズナブルな普通車の箱を出してみてはどうだろうか。
無印良品的で、いつの時代にもニーズは有ると思うのだが。
(アイドルストップは付けないでネ。。。(*'-^)







ブログ一覧 | 車窓から。 | クルマ
Posted at 2014/09/13 07:44:48

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この記事へのコメント

2014年9月13日 8:01
当時、オーバーフェンダーで軽規格を普通車枠にした車は数あれど本当に車内をワイドにしてしまった車はワゴンRワイドとソリオだけではなかろうかと・・・・^^

スズキはバカが付くほど真面目なんだと感心させられた記憶があります。^^
コメントへの返答
2014年9月13日 17:13
シートに座った事は有りませんが、
本当にワゴンRの室内幅を広げたなら、余裕を感じるコトでしょうネ。
シエンタと比べてどうだろうか…。
ま、今や更に背高の軽ワゴンが肩で風切る世の中ですが。

…ただこのソリオ、インパネもミゴトにMCワゴンRの質感と同一というのが泣かせますね。^^;
まぁ価格も抑えてありましたからネ。

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