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イイね!
2014年11月08日

ミツビシ3年3万キロストーリー。

ミツビシ3年3万キロストーリー。









わッ。
我が家のミツビシが、総走行3万kmを越えた。
2012年7月に購入なので、2年3ヶ月。


む。



前通勤車、アルトの急逝で白羽の矢が立ったマイミツビシ。
長距離通勤を余儀なく引き継ぎ、共に駆け抜け、
総走行はナカナカの伸び
苦しうないぞ。^^



・旧設計、
・ノイズ、
・すぐに高ギアに入れたがる、
・変速ショック、
・中燃費、、、

と、
さまざまな演出に如才ない、H82W。


マイH82Wは新古なのだが、
最近、
先代ワゴンRなんかの新古がほぼ同価格で販売されてたりすると、










、、、
ワゴンRにしときゃ良かった。
( ´,_ゝ`)




なんて素直に思うが、





でも、ローラ風に言えば、
「ゼンゼン、オッケー♪」
なのである。


だって、ウチのミツビシ、
なんか憎めないものだから。。。
( ´,_ゝ`)

オッケーなのである。






具体的な理由などない。
強いて挙げれば、
「チョッと背が低い。」

ぐらい。^^


だけど、
な~んか、でも憎めないこのラズベリーレッドパール。^-^/




似た様な紫色の軽は当時、ウジャウジャ出たけど(笑。





20万km近く問題ナシ、ってハナシも
このみんカラ内で聞いた、ekワゴン。



これからも共に駆け抜けて行きたい♪
^-^/





ブログ一覧 | ekワゴン | クルマ
Posted at 2014/11/08 12:21:26

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この記事へのコメント

2014年11月8日 23:31
不満のほとんどは、旧式のATミッションに集中しているようですね。

コメントへの返答
2014年11月9日 9:46
そうですネ。^^

よ~するに、AT車のチョイスは
シパ~イだったカナと(笑。
この制御は絶対オカシイですもんネ。w


でも、ま、いいかと。^-^

ええ、なんかね、
なんか、憎めないんです。*^^*
2014年11月9日 5:12
金子浩久かっ!

と突っ込みたくなるタイトル(笑)

うちもMOCOを買うとき候補に上がったek

AT3速だったので候補から落選
コメントへの返答
2014年11月9日 9:51
たったの3万kmですが…。w


3速となると、いよいよヤバいですネェ。




でも、その3速(H82WでいうところのMグレード)を愛して止まない方も
みんカラ内に居らっしゃったり。。。

そのキモチがチョッと分かる気がする今日この頃。。。^^
2014年11月15日 17:20
初期は、3ATか、4ATタ-ボの二択。
1.5倍位したけど、直前の試乗で、後者に。

初期型は、メンテと交換をしてますが、、
11年9.3万キロを超えてます。
燃費と、高速域以外は、負ける気がしません。
末期型、4ATの低回転が弱い気はしてますが。。
コメントへの返答
2014年11月16日 7:08
コメありがとうございます。^-^

ターボ、イイですネ。
楽しそう♪
気に入っていらっしゃる方の意見を聞くと
ちょと安心します。^^

…なんて、三菱車に乗られている方には怒られそうですが、w
なんせ、初の三菱車、σ^^
只今、三年目、
自分なりに三菱車を解釈しようとしている段階ですかネ。
モチロン、楽しんでいますヨ。^-^/

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「久々のタコパ🐙🎉 http://cvw.jp/b/325910/48609145/
何シテル?   08/19 09:45
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