rossorossoのブログ一覧

ウ〜ン、アメリキャ〜ン。
( ´,_ゝ｀)


それは良しとして、
ボトム¥400万〜てのはどうなのよ。
もう、アレだ。
インプといい、
スバル車が我が家に来る事は無さそうだ。

…とまぁ、
我が家には来ようが来まいが、
トヨタとの棲み分けは必要であり、正解だろう。
一般車と趣味車、
特に趣味車を選択する方は切り分けて欲しいと
より強く思うのは必然ですもんネェ。

ただ、歴代フォレスターのオーナーだった方で
少し寂しい想いを抱く方も居るはず。
悲喜交交ですねェ…。

MOBILAの使い方が
イマイチ要領を得マセンがな…。
コレってよ〜するに使い難いの〜？(^^;)

どなたか「楽しい」使い方とやらを
教えてクンタキンテ！
( ´,_ゝ｀)人

ディーラーへ向かうキッカケに繋がると
良いですネ♪



内装も割と臨場感有るもので、ある程度の目安になると思います。
ただ、質感の詳細及び、動的質感に関しては、
実車に触れない限り得られない情報ですので、
これでディーラーへ赴く方が増える一因となれば良いと思います。
あまり実車確認せずに購入したり、
本当に納得が行った上で購入されてるのかな？等、
巷を見渡すと思う事があるので。。。
すぐに商談に入ろうとする営業マンも悪いんですけどネ。(^^;)
それと、
まぁ仕方ないのですが、反映車種が少ない点。
あまり展示車も置かない様なニッチなクルマほど、
より情報が欲しいものデシテ、
その辺りは今後、頑張って頂きたいです。(^^)ゝ

( Д ) ﾟ ﾟﾅﾇｰ!

ダイハツ工業が東京オートサロン2025に於いて出展ヨテーイ。
( ･´ｰ･｀)どや

購入しやすく、取り回ししやすく、
ターボEgと5MT搭載の名付けて、
「ミライース GR SPORT コンセプト」。
コラッ！G☆SPOTではないと申しておろうがこのタワケポンチめ！

…コペン程ではないにせよ
やはり現実的ではないし、
そもそもターボに5MTって、
第3のエコカーとして鳴物入りで登場したミライースの由緒を
ヘーキでひっくり返す所業だが、笑
まぁこの際そんなおカタイ事は抜きにして
ココは素直に鼻の下を伸ばしておこーではないのオトーサン方よ。
( ´,_ゝ｀)



も〜、今やクルマなんて高価過ぎて
スポーツカーなんかスの字も追えない、
言いたいコトも言えないこんな世の中じゃポイズン。
手の届くスポーティカーが世に放たれる事こそ夢ありってモンじゃないの。
それにこ〜いうのは世のリアクション見てますから、
サァ、オトーサン方
今から意味もなくブログに
ミライース、ターボ、GR、東京オートサロン、ダイハツの
ハッシュタグ連ねて
アゲておくんなまし。ლ(´ڡ`ლ)そいやっそいやっ。

アレだ、
次期車選びはトモカク、笑
さしあたり愛車どものオイルメンテナンスが差し迫る。

ヲイルの価格上昇は尋常でない。
堪らず前回からDIYを始めたが、
ABの量り売りですら0W-20なら¥3kしてしまう。
ヤバイ。低粘度は尚更。
震えるヲッサン、
巷をヲイルクエスト。レッツゴー✕2。


でアチコチ廻ったが、最安値を地元ホームセンタに見出す。

1stカーの指定は0W-16だが、
それを云いだすと価格が¥2k近く跳ね上がる。
クエーカーステート エンハンスドの、
今回はヲイルのみなので3Lで行こう。
足りない分はファストロンの余りが少し有る。
コレで¥2kを切る。
安い。助かる。


因みに今入ってるファストロン ネクストもほぼ同価格であった。
いずれも全合成油。
とても好印象で続投したいが、
へっぽこレビュアーの血が騒ぐ。
比較がしたいのでクエーカー。




次は2ndカー、指定は10W-30。
10W-30と言えば一昨年なら¥1k以下で入れられてた。
こんな一般的粘度ですら御目溢し無しか。(マチルダ中尉)
モリグリーン ホワイトの3L。
¥1kをやや上回る価格であった。



因みにトライアルは僅差で敗北。
戦いは非情である。


と、
今期のヲイルは斯様なラインナップで行くヨテイ。
しかしこれ以上の価格上昇はマヂでシャレんなんない。
だがケチも度が過ぎれば良くない。
可愛い愛車どもに、偶には高級ヲイルでも奢ってやりたいモンである。