rossorossoのブログ一覧

左のがホムセンで\498。


右がDAIS○で\210。






ほぼ一緒デナイノ。^^;




違いと云えば、
DAIS○が若干小振りなのと、
縁のストライプの向きくらい…。

遂にフロントビューが明らかに。。。




　　　　　純正色に無く、特別仕様にも無く、、、



　　　　　　　　　　　　謎です。。。

…ふむふむ
シエンタＧ　H18年式67000km修無

スタイリングパッケージフルエアロがグー。^^
バックモニタ付DVDナビ、
スマートロック、左パワースライド。。。

検無がネックかな。。。^-^

さてシエンタ号、
車検に続いてDに再入庫の巻。

症状は「オイル滲み」。
交換部品の取り寄せに間が掛かるとの理由で、
車検と同時に整備出来なかった分だ。
ヘッドカバーのパッキン類を交換したとの事だが、
忙しさにかまけ、症状の確認すらせずじまいだから、
滲み量も如何ほどだったのか分からず。^^;
保証内の無償修理がゆえ…とは言え、
ココまで無頓着じゃ、愛車にキラわれるが必須。


それから、車検時に奨められたファン&オルタベルト交換だが、
確認したところ顕著な劣化も認められなかったので、
次回オイル交換辺りまでスルーのヨテイだった。

しかしながら、
CEOよりGoサインが出た。
「換えておけば安心。」なのだそうだ。笑
ごモットモ過ぎてグウの音も出ず。^^
さあれば、断る由無しというモノ、
コチラも交換実施して貰った。





あんまり劣化は確認出来ない。
「何で一本なの？」
と尋ねたら、
「シエンタは一本です。」
との事。
モット愛車のコトをよく知ろう。(笑^^;

ベルト一本、\3千チョイ、
工賃、\ 3千チョイの
計\6千チョイであった。








代車は、またもカローラ(笑)。
今回はフィールダーでは無く、
ランクス。


総走行13万キロ超(笑。
しかしそこまでのヘタリは感じさせない。

排気量はシエンタと同じだが、
重心が低いってだけでこ～も楽しいモノか。
二週間くらい借りたい。w

家にスパシオが有るので、
残すはあとルミオンくらい。
シリーズ制覇間近。(笑)

、、、まぁ、笑って頂くより他無い。



フロント部にデベロップメントなメタルステッカーを貼付しようと意気込んだが、
リキむ余り、貼る場所を間違えてしまったしまった島倉千代子。


ステッカーはアルミ製。
もうこの時点でどう足掻こうが取り返しは付かないが、
焼糞で、画像の当初予定していた位置へ移設敢行。。。



…グウェェルルルル。。。



虚脱感と失望感で
いっそ胃腸の内容物を一気に肛門より押し出したい気分に見舞われた。

アルミ製なので、引き剥がす段階で当然、折り目と皺が寄ってしまい、
貼り直すと、
ナンだか、ドヘタクソがカッティングシートで自作したような、
見るも無惨な野暮ったさ満点の様相となった。
見るうちに角が剥がれ、浮いてくる。
毛穴から豚汁を放出し、
奇声を発しながら回転したい気分だ。

即刻、剥ぎ捨て去った。




もう一件、
某クションで手に入れたメッキウォッシャーノズルカバーを設置した。





コチラは好感触だった。



ミンナ、
貼りモノはメンド臭がらず、ポジショニングしっかりネ～イ！
＼(^ヮ^)/