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オレの相棒も薄目で見りゃ
ほぼワークスだな

( ･´ｰ･｀)どや

我が家の13年選手、三菱號のベルト交換予定である。

7年前より一切リニューアル無しのベルトの潔さ。

さぁ車検をもう一跨ぎ、頑張って貰わねば。

2年前にABでパンク修理して貰った1輪からエアが漏れる様になった。
約一ヶ月で280➜150kPa以下まで下がる。
パンク修理部から、摩耗を経て再度エア漏れしだす事はまま有るらしい。
2年間延命出来たのだから、ABの措置は悪くはないだろう。

さて
当初は来年3月の5度目の継続検査は受けず、
アレコレ消耗品の調整、つまり『終活』も済ませ
このままお別れとなる予定だった、H82W號。
ここへ来て継続が濃厚となった。
つまりあと2年半は付き合う事となる予定。

そもそもこのタイヤ(ROADSTONE)自体がご覧の通り、ヒビも見受けられる様になりあと2年半のライフを期待出来なかったので、
この期に早々に交換の必要となった。

タイヤ選びである。
例によってコスト重視だが、
4月よりタイヤの値上がりもしているしあまり期待デキ〜ヌ。
中古タイヤも頭を過るが、中古は経験無いので…ウ〜ムである。

乗り潰す気満載の我が家の2ndカー、ご存知H82W號。車齢12歳。
もはや売却価格など気にしないが、
CARVIEWにてマイカー登録(「みんカラ」内ではなくカービューサイトで登録)しておけば、
おおよその売却価格を随時知れる、余計なお世話機能付。w
かすみ目治療したり100均塗装したり頑張ってるんで、
ど〜なの？ウチの子は、と
「気にしない」と言いつつも激しく横目でチェック！( ´,_ゝ｀)




¥75000と来やがった。
チッ、カービューめ！今後もお世話になります。
想定内ではあるが年式の割に低走行なので少々期待は有った。
ま、10年経てば資産価値などゼロに等しく、
軽な分、まだマシか。


…で、
じゃ愛車を客観的に購入するとしたらいくらで買えんのか。
同じくカービュー内で中古車検索し、
愛車とほぼ同条件に絞り込んでみた。エゴサみたいなモンである。笑




こら、カービュー、(カービューは悪くない。)
7ﾏｿで入手して16ﾏｿもふっかけやがるのだな。(車検残、走行距離に多少誤差はあるが)
ウ〜ン商売上手。( ´,_ゝ｀)
と、そうじゃなくて、
ま、至極妥当な所かと思う。
や、寧ろ今の愛車に市場20ﾏｿもの価値が有ろうとは、
12年可愛がった甲斐有りというもの。(∩´∀｀)∩

賢明なる読者諸兄も気が向いたら如何でせう。

我が家の2ndカーも来月、車齢13年目を迎える。

錆が浮いたりドアが開かなくなったり等、随所に粗は見えども　
機関部品は至って健康な様子だ。
繊細さが無く融通が利かず、そして頑強さが売りのH82W。
カルマの雲裂き、駆け抜けろ！ミツビシ！(∩´∀｀)∩