rossorossoのブログ一覧

やって参りました、
超弩級　「ＶＳ」　シリーズ。^0^
今回は、
ブガッティ　ヴェイロン(Veyron 16.4)
ＶＳ
ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴＲ(tuned)



 







、、、バケモンですネ。^0^
助けて下さい。
どうかこのとおりです。


まァこれ、ほぼ間違い無く高速道路でしょうけど、
トラックだの、他一般車の速度を見ると、尋常じゃ無いのが肌に伝わりますネ…。

ＧＴＲも700馬力以上のチューンドなんだそうですが。


、、、エアブレーキ、
見ました？

最早、航空機ですよ。




超弩級・軽貨物ならよく存じてますが、ｗ
超弩級スポーツなんて無知もいいちこイイトコですノデ、
データをウィキより簡単に、メモがてら。。。^-^





○ブガッティ　ヴェイロン(Veyron 16.4)

・1億7900万円（税込）　エコｶｰ減税非対象。
 
・ミッドシップ、8.0Ｌ  、4輪駆動

・W16気筒　…　　V8気筒をヨコに並べてＷ字にｼﾁｬｯﾀﾉ。　＼(^ヮ^)/ﾜｰｲ
 
・ターボ過給器、4基搭載。我が家は2台合わせて　　　…0基。　凹○

・1001馬力。
　厳しい冷却条件を満たすため冷却水は50L、エンジンオイルは23L必要。
 
・最高時速431キロ(Bugatti Veyron 16.4 Super Sport)
　2010年6月4日ギネスワールドレコード　市販乗用車世界最速記録
・燃費、0.8km/L。(トップスピード時)
　100Lの燃料タンクが12分で空。＼(^ヮ^)/ﾜｼｮｰｲ

・トランスミッション、
　7段DSG。クラッチ操作を必要としないため、
　日本のオートマチック限定免許でも運転できる。＼(^ヮ^)/ﾔｯﾀﾈ
 
・実際に購入するに当たってブガッティおよびその車のイメージが損なわれることを避けるための審査が行われる。
まず日本の代理店であるニコルレーシング・ジャパンが顧客の情報を事前に確認、問題はないと判断された上、職業、購入目的等（年収審査は存在しない）の情報をブガッティ本社に送り、審査が行われる。
これらの審査を通過した時点で購入の事前確認が完了し、約5千万円の予約金を支払うと、航空券（ファーストクラス）を伴った招待状が届き、モールスハイムのブガッティ本社へ招待される。
そこで車の内外装、他オプション等を決め、シートの形状、サイズ、位置などオーナーに合わせ、ブガッティの用意したテストコース（サーキットや公道など）で試乗をし、納車までの間に残りの金額を支払い最終的に納車となる。


　笑える。