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今年の弄り初めは、

昨年末より切れていたシエンタのナンバー灯交換であった。

久し振りに切れたが、何年ぶりであろうか。

まずはバキバキと内張りを剥がし、(全てスナップなので引き剥がすのみ)

見えたナンバー灯ソケットを回転、外して、


ナンバー灯が露出。

コダワリて訳じゃありませんが、フィラメント球。
訳は、安くて長持ちだから。^-^ｖ





ストックの中から、
B1ハイブリッドバルブ(日星工業)カラーバルブを使用。

実はあまりこの球、良くない。
カラー部の退色が早いので。

レイブリック(スタンレー)の方が色味の持ちが良い。
σ^^は、レイブリック派である。
だが、持っているモンは使わなきゃ勿体無い。





点灯確認。
逆手順にて内張りを戻し、
作業完了。




、、、といったような、
なんでもない現状維持作業が、今後主となっていくであろう。

手を掛けられる限り、愛でて行きたいもんである。^^d