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１stカーでの使用が非常に好感触だった、

『LUXIA ポリマーコーティングTsuya』。

喜び勇んで、ミツビシにも施工である。


レシピは、
①脱脂シャンプーDs(モニター品)にてプレシャンプー。
②水垢が目立つ箇所をコンパウンド研磨。…ボンネット、フロントバンパー、左右フロント及びリアフェンダー、左右Aピラー、リアハッチ、リアバンパー
③ボディ全域に粘度クリーナー実施。
④脱脂シャンプーDs(モニター品)にてシャンプー。
⑤LUXIA ポリマーコーティングTsuya施工。


1stカーへの施工が4時間にも及んだので、
今回は少しでも時短の為に、
コンパウンド施工は↓↓

ポリッシャーを使用♪

尚、ボンネットを終えた時点で愛用の微粒子コンパウンド(0.7μm)が終了したため、、、







10年以上使用している『シュアラスタースピリット(白車専用)を躊躇無く投入。
パッケージが黄ばんでいるのだが、リッパに機能している。
白車専用というコトで、研磨剤は超微粒子とまでは行かないだろうが、
(少なくとも1μm以上かな)
充分充分。





作業工程②のコンパウンドを終えた時点で既に2時間が経過。
う～ん、時短になったんかいな…?
取り敢えずジュースを一杯飲んで小休止し、
作業再開。。。









最後のコーティング剤施工を終えて、全工程終了。

トータル3.5h。

、、、ボディサイズが小さい割に、また、ポリッシャーも導入したのだが、
結果的にあまり1stカーと時間的差は大きくはなかった。

だが、、、




室外機もエコキュートもゴミ箱に雑草まで、
鮮明に映し出す実力である。




仕上がりの満足度も1stカーの時と同様、
充実感に満たされるものであった。^-^d






『LUXIA ポリマーコーティングTsuya』、
誠に×2、好感触である。
再レビュー予定です。^0^ノ






※番外編


さて、車が綺麗になると、
かえって目立ってしまう事となってしまった衝突キズ。。。



RALLIARTエンブレムで誤魔化すか、、、


ロゴマークのみ。。。




とにかく、
何でも良いので、何かしら目立たなくする方法がございましたら、
σ^^ドシドシご教示クダサ～～イ。m(_ _)m

先日、
熊本はグリーンランドへ、
往復400km日帰りキャノンボールツーを敢行致しましたが、
駐車場に戻ると、勝プチされてました。^-^

背中合わせに張り付けられたのは、同色同グレード。
違いは、σ^^純正ホイール&リアスポ無しに対し、アルミ&リアスポ装着。
…ん?コーナーセンサーも見えるな。

同んなじ車種見ると、同じコトかんがえちゃうのネ。^m^