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私の大好きなｱﾆﾒｰｼｮﾝがある。
ｶｳﾎﾞｰｲ ﾋﾞﾊﾞｯﾌﾟだ。
なんでも、これの実写化がﾊﾘｳｯﾄﾞで行われるのだそうだ。
もう前の事になるそうだが、20世紀FOXがｷｱﾇ･ﾘｰﾌﾞｽを起用し制作を行う事を発表したらしい。
ｷｱﾇは、主人公ｽﾊﾟｲｸ･ｽﾋﾟｰｹﾞﾙ役となるようだ。本人も本作のﾌｧﾝである事に触れたらしい。

私は、あの作品全体の匂いは、ｱﾆﾒｰｼｮﾝでしか表現出来ないと思う。
ｼﾞｬﾊﾟﾆﾒｰｼｮﾝが世界で評価され、次々と実写化し、夢を崩しゆく昨今、
このｱﾆﾒも、大好きであるが故、実写化するにあたってはせめて番外編か外伝にして、全く本編と離れた内容にして欲しいと思う面もあった。
しかし、
無国籍でﾐｽﾃﾘｱｽな面も演出できる、ｷｱﾇをｽﾊﾟｲｸ役にというｷｬｽﾃｨﾝｸﾞに少々興味が湧いた。
実写をﾃﾞｼﾞﾀﾙ処理してｱﾆﾒｰｼｮﾝ化する、という映像も見てみたい。

…ｼﾞｪｯﾄは…、ﾌｪｲは?…ｴﾄﾞは??…
ｷｬﾗｸﾀ立ちまくりのあのﾋﾞﾊﾞｯﾌﾟの面々を果たして再現出来るのだろうか。見ものだ。

それにHDDﾅﾋﾞは、
一種のｽﾃｰﾀｽｼﾝﾎﾞﾙと化してしまった感も有りますよね。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞを買う。ｴｱﾛも巻いたしｱﾙﾐも付けた。他のｱﾙﾌｧｰﾄﾞと差を付けるにはあとHDDﾅﾋﾞとそれから……。
2～30万円といえば
一般的に車両本体購入価格の1～2割もの値段ですよ。
車を買うのに車以外にあと1～2割を上乗せする行為は、ﾅﾝｾﾝｽにすら思えてきます。
勿論、貧乏人の僻みだと言うのであればそこまで、です。

ここまで書けばもう言いたい事はお分かりですね。

先生、反論を恐れずに言っちゃいます。


「HDDﾅﾋﾞに2～30万もの価値は無い！」


大きく出ました。
2～30万、ﾅﾋﾞに注ぎ込むなら
ｶﾞｿﾘﾝ代に充てるのが圧倒的に合理的と言えます。
お金が余ってしかたがないと仰るなら何も言いません。
HDDﾅﾋﾞ検討中の世のｵﾄｰｻﾝ方、
その分でﾎﾃﾙのﾗﾝｸを上げるなり、
旅先での美味しい物に充てるなりした方が、
確実に嫁さん子供は喜びますﾖ。
車格を上げたとて父親の威厳はそう簡単に上がりませんもんﾈ。

我が家に現在必要なのは、
快適に音楽を楽しめる車内空間…。

という事でｼﾘｰｽﾞでお伝えしていますが、
ﾐｭｰｼﾞｯｸｷｬｯﾁｬｰとして候補に挙がったﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸ内蔵型。
ﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸ内蔵型となるとどうしても一緒に付いてきてしまう、→ナビ。
ｳﾁはﾅﾋﾞは要らないので、必然的にﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸは直ぐに候補から外れていった訳ですが…、

それよりも
ここでちょっと思った事…、
何故HDDﾅﾋﾞは、\20万～\30万と恐ろしく高価なのでしょう。
ﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸ内蔵といえばﾊﾟｿｺﾝ。
\30万のﾌﾟﾗｲｽを掲げるPCなど見た事がありません。
PCより多機能なHDDﾅﾋﾞも聞いた事はありません。
これは一体どうしたものでしょうね。
一般的に生活していて、車内に居る時間と車外に居る時間、どちらが長いですかね。

業務用として使用するのならば話は別ですが、
何処かへ旅行に行くとして、
ﾙｰﾄ検索、渋滞回避、所要時間に高速料金。全て事前にPCでﾘｻｰﾁが可能です。
途中で目的地変更？
出先で予定を変える計画は立てたとして、それを実際かなえるのは相当旅の熟練が要ります。
まず時間が足りなくなります。
日程を増やすにしても、
一般的に三日以上の連休を取れる人は殆ど居ないでしょう。
三日休み取れても
大抵、二日使って一日休むか、三日間ﾌﾙで使っての旅行を皆さんされていると思います。
それ以上はほぼ、無理でしょう。

車内で5.1chで迫力の映画を楽しむ?
\20万～\30万有れば、42型超の大画面薄型TVにﾐﾄﾞﾙｸﾗｽ迄のｼｱﾀｰｼｽﾃﾑを構築出来る事でしょう。
それともたった数ｲﾝﾁの画面を睨み付けて、純正ｽﾋﾟｰｶの音を味わい尽くしますか?
もっとも、運転中はその数ｲﾝﾁすら見れませんね。

読まない。
読みゃあしない。
CDを。

MDは鳴るので
CDﾁｪﾝｼﾞｬｰを導入すれば、機能拡張にもなるんですが、
ｵｸで程度の良いﾓﾉ、というかﾁｪﾝｼﾞｬｰ自体、球数が少ないですね。
ｱﾀﾘﾏｴか…(^-^;)
どうやらﾌﾟﾚｰﾔ本体を替えた方が話が早そう。
ﾌﾟﾚｰﾔとなると一気に選択肢が増えます。
ｶﾛｯﾂｪﾘｱも良いんですが、
使い慣れたｸﾗﾘｵﾝを取り敢えず選ぼうかと思います。
条件は、CDMD、MP3対応、将来に向けUSBｽﾛｯﾄ付きが良いのですが、
新製品なら今や当たり前の様に付いているUSBｽﾛｯﾄ、中古には少ないんですね。
USBはこの際諦め、なるべく安い物を繋ぎとして購入するか……。

…そう。
ｳﾁにはPCが無いんです。
いや、PCは有ります。
有るんですが、ﾈｯﾄに接続してないんです。
ﾈｯﾄに繋がってないPCなんて数に入れられませんがな。
何故繋がないかというと、繋いでも使い物にならないので…。
…いやはや、PCはいよいよ
無いと大変な時代になって参りましたね。
否応無く、一気にマイナー人種ににカテゴライズされてしまいます。
間もなく
無いと身動きすら取れない時代が来るのでしょうネ。

兎に角、
狭いﾃﾘﾄﾘｰで何とかしなければ、車内で聴ける音楽が半減している現況です。
PC購入はまだ先の予定。
うーむそれとも他に何か方法が有るかな…。

続いて内装ですが、
やはりもう少し工夫が欲しい所…。
ｲﾝｻｲﾄﾞﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙひとつとっても、
ｶﾛｰﾗｼﾘｰｽﾞ共用の例のﾔﾂでして、
こういうのを見ると車好きはｶﾞｯｸﾘ来ますネ…^^;
共用ﾊﾟｰﾂはｺｽﾄ削減であり、ｴｺだとのたまいますが、
それは違うと思う。
こういう箇所に気を使って商品価値を高め、ｺｽﾄの面をパスしようとする努力、
そしてここでｴｺを持ち出す前に、数多存在する見直すべき点を改善する努力、

要するに努力が足りず、逃げているんですよネ。

…説教臭いのでこの辺で辞めます。

正式名称を忘れたのですが、
オプションのシートのデコレーションが良かったですね。
是非現物を確認したかったです。
車内の質感を上げるには最適ではないでしょうか。
但し、相当良いシートカバーが買えるお値段でもありましたケド…。

エクステリアは、まあしかし癖が無く、プレーンですね。
クセが無いのも特徴ですし、良いのでは。
ﾓﾃﾞﾘｽﾀやｱﾄﾞﾐﾚｲｼｮﾝもｶﾀﾛｸﾞ上で確認しましたが、元々あまりに癖が無いのでｴｱﾛが付いても薄味な印象でした。
時を経ると車の持つキャラクタや印象は変わりますが、
ｴｱﾛは無くても特に差異は無し、というのが現時点での印象です。


とまあ、色々比較して参りましたが
辛口になる予定であったんですが、
そうなりませんでしたね。
「ｼｴﾝﾀとは似て非なるモノ」
というのが結論です。
位置的に似通ってはいますが、

○荷物をどのくらい載せるか。
○3rdｼｰﾄの使用頻度。

の二点はよくよく吟味された方が良いと思います。

本当はフリードと比較したかったのですが、
現物を見ていないので出来ませんでした。
フリードともまた、見れば見る程差が出て来る別物だと思います。

…
改めて最後にｶﾀﾛｸﾞを振り返ると、
やはりその「価格」には強力な説得力が有りますね。
試乗を済ませ、
迷った上でここで結論を出される方、
きっと少なくないはと思います…。