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プリウス、凄まじい受注ですね。
しかし、
先生は断言致します。

インサイトには追いつけませんね。

プリウスはインサイトに追い付いてはいけないのです。
トヨタは敗北を知る必要が有るのです。


価格を下げる必要は無かったのです。
それよりも、
例えば「再生素材使用率No.１」を目論むなど、
この「プリウス」を通して、燃費以外の何らかの環境に対する取組を
大々的に打ち出すべきであったと思います。
その意義を十二分に有する車種ですから。

それを成し得なくとも、
質感を上げる努力等、
「プリウスでないといけない理由」を
より鮮明に刻む必要が有った筈です。

ただひたすら盲目的に、インサイトにすり寄るが如く価格を下げる、
嘆かわしや、
これではインサイトとの差別化は薄れ、
ﾕｰｻﾞｰに取っては退屈でしかない、似た者競争がまた行われる。
…いつもと同じではないか！ｷﾞｬﾌﾝ!!

正直に申し上げます。
私はﾄﾖﾀ車所有ですし、
当然ﾄﾖﾀを応援したいのです。
ですが、負けるべきでしょう。
負けを知った上でその次、
最大手の「本気」を、
最大手たるが所以を、
我々に示す必要が有ります。
今迄の様な車造りを続ける事は
最早自らの首を絞める事と同義。
自動車が消えて無くなる日は
加速度的に近付く事でしょう…。

不味さ、五つ星、
という訳でもないのですが。

最近、醤油・味噌等の和風味が流行っているそうですﾈ。
先生、全然知りませんですた。

ﾊｲ、
今回の商品は、
しょうゆﾊﾟｳﾀﾞｰ配合のﾁｮｺﾚｰﾄを、
普通のﾁｮｺﾚｰﾄでｺｰﾃｨﾝｸﾞしてあるというもの。
食べてみると…
…まぁ、確かに醤油の塩気を感じるものの…
だからといって、どうしたというのでしょう。
一体どうすれば?的な、
困った空気漂う食感です。
不味からず、旨からずの王道を見事に行く作品ですね。

先生が統計的に今まで分析した結果、
商品名にｸｴｽﾁｮﾝﾏｰｸを持ち込む物全てが、
逆ﾋｯﾄの傾向ですね。
100％、ｵｳﾝｺﾞｰﾙを決めています。

「しょうゆ0.1％使用、写真はｲﾒｰｼﾞです」
ｸﾞｯと来ますね。

皆さんも是非、
食べて首を捻ってみて下さい(^o^)/

懐かしかったので、
某ｸｼｮﾝでﾎﾟﾁりました。

ﾌﾛﾝﾄﾐｯｼｮﾝｼﾘｰｽﾞ。
私は
1、2、3、4とｶﾞﾝﾊｻﾞｰﾄﾞにｵﾙﾀﾅﾃｨﾌﾞまでﾌﾟﾚｰしました。
こりゃあ立派なﾌｧﾝと呼べそうですね。

BGMもそうですが、
悲しくて衝撃的なｼﾅﾘｵが鮮烈に印象に残った、
第一作(1993年ｽｰﾊﾟｰﾌｧﾐｺﾝでﾘﾘｰｽ)を超える続編は見当たりません。
ﾌｧｲﾅﾙﾌｧﾝﾀｼﾞｰだけがｽｸｳｪｱじゃない、
という気迫が感じられました。
続編はﾊｰﾄﾞも進化し、ｼｽﾃﾑも洗練され、
一見取っ付き憎くも、初心者からｹﾞｰﾏｰまで幅広く受け入れられる懐の深い戦略ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝとして、
人気ｼﾘｰｽﾞの地位を築いていく、というそれなりの材料にはなった訳ですが、
やはりｽﾄｰﾘｰの描き込みに群を抜いて力を感じたのは第一作でした。
映画化されても良い位ではないでしょうか。
そしてそのｽﾄｰﾘｰに負けじと制作された音楽…。

このCDは、
ﾌﾟﾚｽﾃで再ﾘﾘｰｽされた「ﾌﾛﾝﾄﾐｯｼｮﾝ1st」の特典CD。
音源も古く、
現在のｹﾞｰﾑ音楽との音質的な差は雲泥ですが、
ｹﾞｰﾑの演出としてのBGMの在り方と、
ｽﾄｰﾘｰとのｼﾝｸﾛをしっかり踏まえた、
楽曲そのものの良さは全く色褪せしません。
ｺﾝﾎﾟｰｻﾞは女性の方で、数多くのｹﾞｰﾑ音楽を手掛けている事を最近知りました。

ｹﾞｰﾑ音楽に限らず、
最近は歌謡曲の方でも、
力の込められた、
言うなれば、“熱”の籠もった音楽、
作者が命を削って作りあげた音楽というものが感じられ難いような気がして、
少し残念に思います。
よく言われるのが、
「どこかで聴いた事の有るﾒﾛﾃﾞｨが多いから最近の歌謡曲はダメだ。」という台詞。
この台詞自体、使い回されている気がしますが、
これは私は違うと思います。
音楽の構造上、曲の絶対数が増えれば、どこかで聴いた様なﾒﾛﾃﾞｨが増えるのは当然と言え、私は問題無いと思います。
どこかで聴いたﾒﾛﾃﾞｨの寄せ集め、
しかしそれでも良い曲というものも沢山有ります。
安易に使い回すのではなく、
そこにどれほどの信念を持ってそのﾒﾛﾃﾞｨを置くのか、
そういう所が鍵となってくるのだと思います。

このﾃの冊子、よく見掛けますﾈ。
それも月刊かと思う位、更新が早い。

何かﾈﾀは無いかと思わず必要以上に持って帰ってしまい、
「嗚呼、前取った奴とｶﾌﾞってた。」
なんて事もちらほら。
要は自己満足の手引き書ですが、
ﾜﾀｸｼσ(^^)なんかはこれをﾋﾝﾄに、
代替品を模索するのを自己満足とする方で、
冊子に記載の商品に関して購買意欲を触発される事は稀です。
それ故の失敗も有りますし、
まず構想の段階で終わる案件が殆どですね。
まあ、そうやってるのが楽しいです。


…何が言いたいのかといいますと、


私あんまりｴｰﾓﾝさん、好きではありません。
` ;:゛;` (;ﾟ;ж;ﾟ; )ブフォォ！！

皆様利用されており、
みんｶﾗ内に於いても欠かせない企業である事実も有りますし、
当のｴｰﾓﾝ工業株式会社さんも参加されているSNS内で、
今回も誠に勇猛果敢なる先生の発言ですが、
まぁ、そうなんです。

何故かと言いますと、
まだ、一寸高価いんですよ。
内外装を留めるのに使われるﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾘﾍﾞｯﾄ一つ取っても、
また、
電装弄りの際に使うｹｰﾌﾞﾙ、ｺﾈｸﾀ、LED類、
そういった
弄りに欠かせない小物の類ですよね。
その他、
このﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ関連の物。
もう少々何とかならないかと思う訳です。
もっとお安い専門店を知るand行ける方は良いのですが、
大半は私のように叶わぬ人間が殆ど。
「それでも需要は有りますから。」と言われればそれ迄ですが、
最近、量販店等で売り場を拡大し、
ﾎﾟｯﾌﾟが立ち並び、
こういったﾌﾘｰﾍﾟｰﾊﾟｰをだぶつかせているのを見たりすると、
その分を\10でも\1でも価格に反映すべきではないのか、
という見方も産まれてきて当然かと思います。
売り場を華やかにし、
間口を広げ、
いわゆる「人口」を増やす事が何より大事なのは重々承知です。
ですがそろそろ、
私なんかよりもっと古く、そして熱心な『お得意さん』の方々に、
還元を行ってみてもﾊﾞﾁは当たらないんじゃないですかﾈ。
きっとｶﾌﾞが上りますﾖ。ﾈｯ、ｴｰﾓﾝさん♪

偉業ですよ。
30年のﾛﾝｸﾞｾﾗｰに、累計販売台数1000万台。
先生断言します。
ｱﾙﾄはｽｽﾞｷの、いや、
我が国の誇りでｱﾙﾄ。

「新色ﾉｸﾀｰﾝﾌﾞﾙｰ」
ﾉｸﾀｰﾝてｱﾅﾀ、夜想曲ですよ。洒落てるなあ。
「Aﾋﾟﾗｰ及びﾄﾞｱｻｯｼｭを黒色装飾」
ｲｲなぁ。ｳﾁのGTVもﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄさせてみようか。
「ｴｺｶｰ減税対象」
特別装備付でﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ＋\10500と、
抑えられた価格設定の上に減税対象。
ｺﾘｬﾀﾏﾗﾝ(ﾟДﾟ)y-┛~~

で、抑えたは良いですが、
問題なのはﾘﾐﾃｯﾄﾞ「ｴﾝﾌﾞﾚﾑ」ではなく、
「ﾃﾞｶｰﾙ」である事(CARVIEW NEWSより)。いや抑え過ぎですから。
記念すべき製品にそりゃあないだろう。
…しかし早まってはいけないのである。
この辺りの哀愁が、
ｱﾙﾄのｱﾙﾄたる所以でｱﾙ所。
いやはや確信犯である。
光輝くｴﾝﾌﾞﾚﾑで偉業をひけらかすでも無く、
「あっｺﾞﾒﾝ、言い忘れてたけど僕、30周年記念車だった。ｲﾔだったらｼｰﾙだから全然剥がしちゃってよ♪」
なんとも奥ゆかしい、
ｱﾙﾄという車種の性格を表しているというものではないか。

(ものではないかと言われましても。)