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左に寄る、と言っても、

国歌を歌わないとか、
諸外国に対し謝罪が足りないとか、
そうじゃなくって、
物理的に左に寄るのだこのたわけ者ッ！！


…んゴッ！！！
今回もものの見事に間違っており、あいすまぬ。
よ～するニダ、
直進道路を手離しすると、50m程で路側帯に進入してしまう。
何度やっても。

憶測じゃ。
こういう際は、憶測に限る。

1、キているタイヤ。
タイヤがカナ～リきているので、こいつが原因か…?
しかし、劣化とか空気圧程度でこうも影響が出るモノか?

2、ホイールアラインメント。
こいつに関しては、　　
縁石に乗り上げただの、ぶつけただの、車高を弄っただの、
狂う心当たりがナイツ。

3、じゃあ、軸とか軸受けとか。
こうなると、もっと極端な症状が出そうだが、
これが事実だとすると、おｹﾈがより一層、羽ばたいて行きそうである。
タイヤも換え、修理もとなれば、もはや車両酢の物そのものを入れ換えた方が合理的か。。。


と、憶測だけでは始まらナイツなので、
Dに持ち込み診断を請う。

例によってぶつけた覚えは無いか尋ねられ、
若い整備士が運転してみるも、
どうも釈然としない様子。

原因はクルマを持ち上げ、下から覗いた時、判明した。


左リアタイヤのトレッド面に“コブ”が出来ている。
エラいこっちゃやで。
タイヤ内部のカーカスと呼ばれる強度素材が切れ、
切れた部分が圧に耐え兼ね膨れ上がる、
所謂、『ピンチカット』の一種のようだ。(詳しくはググるがよい)
通常はサイドウォールに発生するようだが、
トレッド面に出来るのは、兄ちゃんも初めて見たそうだ。

これにより、左リアの外径が増え、
直進出来ずに、左へ切れていっていたようだ。


タイヤはFIRESTONEの『FR10』。
安価なタイヤだが、シエンタ純正のTOYOと遜色を感じなかった故、
1回リピートして、今タイヤは2回目の装着である。
3年と半年、34000kmほど走行、
も～、ハッキリと「換え時」であり、交換を検討している真っ最中であった。

早速本日、交換予定である。

秋の行楽シーズン到来、
皆様も足元には気を付けるでござるよ。
ニンニン。^0^ノ

１週間で
あぼーんした。
(ﾟДﾟ;)






　　　　　　　　FIN

出ましたね。


実車も見ないまま、勝手な雑感を。。。^^ノ




そもそも佳作な車種をキープコンセプトなので、
セールスはそれなりで、失敗する事は無かろうかと。


ただ、比較対象(シエンタ)を立てるとなると…、

エクステリアは先代からあまり変わり映えしない、と云うか、
昨今のいわゆる『ホンダ顔』で、
登場当初から「見飽きた」感すら有り…。(飽く迄、σ^^の場合。)

且つ、価格面もハッキリと差が付いており。。。


先代が気に入っていて、買い換える人は有ろうけれども、
シエンタと比較した上で、積極的に新型フリードを選択する事は、
可能性として厳しくなるカナと。

返せば、
『被害を最小限に食い止める為』のキープコンセプトかと、
先生は大胆予想。σ^^


気に入った車種が堅実にネガだけを潰してくれる→正常進化、
所謂、「あんまり変えないでいてくれる」てのは、
根っからのファンにゃあ有り難かったりするンですけどネ。^^

シエンタ號。


本日は通常メニュー。
シャンプー洗車後、ゼロドロップ。

ヘッドライト磨きをしたかったが、
残業続きの今週であったため、身体を休めることを優先し、
切り上げて今日はゆっくり過ごした。

明日は雨模様。
今年は本当にことごとく、毎週末毎週末、雨にたたられるので、
土日のいずれか一日だけでも晴天があると有り難い。



愛用ツールのタカギのヘッドが外れた。
5年も使用すればこんなものか。
ヘッド部交換で済むであろうが、
可能な限り、出費は抑える。

明日、修理を試みる。(^^)ノ

浮上しているんじゃ。



ンまァ、1stカーであるシエンタ號の車検は来年7月ではあるが、
現状交換期に来ているタイヤ代その他、維持費を鑑みるに、
今年末辺りを目途に、というのもアリなのではと。

モチロン、気に入っているので、
まだまだ乗り潰すまで、てな気概も有るにゃあ有る。
が、今後何かとおｹﾈは要り様で、
子が巣立つ迄の間、クルマに要する出費を最小限に抑える施策として、
成立し得る案なのである。


σ^^はニュータイプなので、クルマに関しては末期的でして、
それこそタイヤが4ケ付いてれば心酔してしまう癖がある。
詰まるトコロ、所有車種は問わないんですネ。^^

ただ、愛するクルマが邪魔になるのだけは辛い。






さて後釜としては、、、










































と、明快である。


それぞれ魅力が有り、各々の特性を掘り下げるのも愉しみである。
NBOXに関しては丁度、来年の車検辺りにFMCだとか。



或いはヤパ～リ、フツ～に継続か。。。(*´艸｀)