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こんにちは、スタッフGです。行ってきました、日本初開催となった「FUELFEST」＠富士スピードウェイ、うぇい、うぇい！　いや～、張りきって向かったまでは良かったのですが、色々と洗礼を受けてきました、よ。





まずは東名高速のお盆渋滞。東京ICから御殿場ICまで3時間以上という表示……。これはアカンってことで、首都高・横羽線→横浜新道→新湘南バイパス→西湘バイパス→箱根ターンパイク→芦ノ湖スカイラインと、なかなかな迂回ルートを選びました（止まってるより動いてる方が精神的に安定します）。





幸いにも相棒が「アルピーヌ A110 GT」だったので、思った以上に楽しいドライブとなりました。詳しくは後日ご報告しようと思いますが、ミッドシップならではの“自分が真ん中にいる”感覚が最高で、たとえるならフィギュアスケートで4回転サルコーとかドーナツスピンをキメている気分!?（どっちもやったことないし、できないし、スピンしちゃアカンけど）





とにかくクルマの前後バランスが抜群で、軸がまったくぶれず、なんだか体幹が鍛えられるような感じもして、曲がることが楽しくて仕方ありません。




そんなアルピーヌの撮影をこなしつつ、ようやく辿り着いた富士スピードウェイですが、人もクルマも大混雑で、もはやカオス。。。暑いし、暑いし、熱い！　ワイスピパワーをあらためて感じた次第です。

（ワタシは残念ながら、ハンやローマンの影も見ることができませんでした……）





でもでも、いました、ありました。『ワイルド・スピード ICE BREAK』のスクリーンで躍動した「ダッジ・アイスチャージャー」！　マットなカラーリングと装甲車のようなオーラは、イカつい車だらけのFUELFESTでも、異質な空気を放っていました。





トランク部分には、電磁パルス砲やジェットタービン（もちろんダミー）が搭載されています。





同じく劇中で使われた「プリムス・ロードランナー」も、すっごく綺麗に整備されて展示されていました。





そして、お目当てのドラッグレース！　ガチンコ対決を前にストレートにずらりと並ぶ様子は、なかなか壮観でした。





ドラッグレース＆ドリフトのショート動画はこちら～



リングアナ的なMCがあれば、もっと盛り上がったし、クルマに詳しくない人もさらに楽しめたと思いましたが、細かい部分は次回以降に期待でしょうか。





このあたりから、わたし、若干、熱中症気味に。。フラフラ歩き回りながら激写したクルマたちをご覧くださいませ。































初開催ということで、色々と課題も出てきたようですが、「来年も帰ってきます！」とのこと。回を重ねるごとに洗練＆バージョンアップしていくだろう「FUELFEST」に期待です！