寒くなったので、、

22時過ぎ、気温8.7℃。寒くなってきましたがこのタイミングで油温、吸気温のセンサーの状況を確認します。20℃以下の領域は冷間始動の補正に関係してくるので、外気温と差が無いか確認します。私の場合はエンジン停止後24時間以上放置して外気温と十分慣らしてから確認します。20℃までは油温、吸気温ともほぼ揃っていたのですが、10℃以下から油温が2℃高くなってきていたので修正しました。吸気温度センサーは氷を使って0℃まで合わせてあるので、これを基準に油温がズレてないか確認します。本当は油温センサーを外して単体で校正すれば良いのですが正直面倒くさいだけです。キャリブレーションは10℃飛びなので次は0℃の確認です。2月頃かな。（寒そう〜）
ほとんど実用には影響ないレベルの話なのですが、所詮趣味なので。