９３０ターボのスロットルはワイヤーではなく全てロッドとリンクでアクセルペダルとつながっております。途中3箇所リンクがあって全てブッシュが入っているのですが、全てダメになっておりました。ブッシュ交換後スロポジセンサーのキャリブとったら全開位置が25%も増えました。踏んだ感じの踏み代もかなり増えたのが体感できました。まだ2速で一瞬全開にしただけですが、回転の伸びが違います。高速や峠が楽しみです。アクセル全開になってないポルシェ、結構いるらしいです。ぜひチェックを！
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