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2022年10月26日 イイね!

燃費向上対策2

燃費向上対策2今日も少し燃料カットの設定をいじってみる。今日は設定圧を昨日の-75kPaから-70kPaにしてみる。軽いエンブレでもカットが入るが極低速エンブレ走行からの微小踏み込み時の噴射復帰のトルク変動が大きくてギクシャクします。ドンツキが大きいといいますか、、。Linkなんかは設定回転数以下で燃料カットを無効にできる機能があるのでいいなあと思います。今の状態で1200rpm以下で燃料カットを無効にできればギクシャク感を回避できると思います。Linkは噴射復帰時に点火時期をリタードさせてトルク変動を低減させる機能もあります。これをパクッって点火時期を細工してみようかと思案中ですがギクシャクが起こっちゃったらダメな感じもします。
最終的には設定圧-72~-73kPaあたりに落ち着きそうです。今日はここまで。
Posted at 2022/10/26 20:12:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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