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いつものショートコースで調子確認です。先月車検前にオイルレベルをキチンと合わせていなかったので油温を上げてオイルサーモが開いた所、だいたい80℃でレベルを合わせます。ドライサンプはアイドリングさせながらタンクのレベルをチェックしますが、油温が上がってくるとオイルの粘度が下がってリターンが早くなるのでレベルが上がってきます。オイルが膨張するなんて言う方もいますが、、、。
ポルシェのオイルは11Lほどはいりますが5Lも入れれば普通に油圧がかかります。油温によってレベルが変動するので、結構アバウトな感じもします。私はオイルサーモが開いてゴボゴボとオイルクーラーに流れる音が聞こえてエアーが抜けて静かになった所でゲージの先端に付くぐらいで管理してます。恐らく10Lぐらいで少な目に入れてます。運転席の油量計は殆ど動きません。
アッパーまで入れると横Gが掛かったときに噴き出す事があるらしいです。
で、今日はレベル調整で300ccほどオイルを補充しました。エンジンは調子良いのですが、気温が下がったせいか少し燃調が薄くなっていたので修正しました。