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1977富士F-1グランプリでのクラッシュシーン。フェラーリのマシンの底面が良く見えます。当時ロータス78がグランドエフェクトカーを導入したことは有名ですが、この312T2の底面を見ると空気の流れを左右に広げて負圧を発生させるようになってないでしょうか？低圧空間に空気が入らないようにサイドスカートのようなものも付いている。底面の空気の流れを阻害しないように後方のエキマニも綺麗に処理されている。フロント側３気筒の集合部は出っ張らないように並列で集合されているのも確認できる。うーん面白い、、今日の妄想でした。