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今日はエンジン停止20分後の再始動の改善です。油温は65℃ほどで、今までは20％増量で減衰30secだったのですが、30sec過ぎると燃調が18以上に薄くなりアイドリングが不安定になる症状がでていました。色々条件変えて、20％増量、減衰150secに落ち着きました。たいした作業ではないのですが、エンジン冷えるまでの待ち時間がもどかしいです。感触としては今風の普通のエンジンに近づいた感じです。今まではスイッチでマップ切り替えてマニュアルチョークのように増量させていたのですが、それもおもしろかったと思います。