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NOCK's@禁煙中 2013年12月15日 23:37 ウチも３３の時は、高速の下りで５０度とかになってましたww GRBはローテンプ＋ラジ＋オイルクーラーなのに、今時期の通勤でも８０度…　空気自体が入らないんでしょうね〜	コメントへの返答 2013年12月16日 20:58 高速は、同じですねぇ～ｗ。 あまり水温が低すぎると、燃料補正が入って、燃費がもの凄い事になるんですよねぇ～。 最近の電動ファンのクルマは、ファンの回転が無段階のモノが多く、ローテンプを入れても、水温は劇的には下がらない様になってるみたいですよ～。
33MTORA 2013年12月16日 8:49 バテリ、ずいぶんと放置してましたね！？（苦笑）　 うちの33も今週末は某所でエロエロシー交換です♪　 このエア抜きツールは使える商品でしたか？	コメントへの返答 2013年12月16日 21:01 えぇ、一回息絶えかけてから、復活したので、放置してみましたｗｗ エア抜きツールとしては、十分過ぎるモノですよん・・・ただ、使う回数に対してのコスパは微妙です(爆)
Kemuri 2013年12月16日 12:29 うちのも、夏にローテンプから純正にもどしました。 さらに、プラグも8番から7番になり、待ち乗り仕様になってます。	コメントへの返答 2013年12月16日 21:04 前々から戻そうかと悩んでたんですが、方針転換で交換することにしましたｗ 後は、大物を交換する予定なんですが・・・それ用の資金がまだ(苦笑)
ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2013年12月16日 12:34 うちの３３は７８℃でした(^^; ローテンプ、２層ラジ、オイルクーラー と同じような仕様ですね・・・ 冬は暖房が効かないのがネックでしたよ。	コメントへの返答 2013年12月16日 21:07 ウチのは、ラジエターの3/4を隠しても７０℃台前半になってしまうので、補正が酷くて・・・。 同じく冬はヒーターが効かないのが、ネックでしたねぇ～。 以前は、ヒーターが効かなくてもヘッチャラだったのですが・・・・最近は、ヒーターが無いと・・・と。 歳ですね(苦笑)
さかき＠Ｍｚｏｕ 2013年12月23日 18:46 以前ある人が 「サーモスタットなんていらないよ。寒くなったらガムテープ貼っておけばいい！」 ・・とはいうものの冬場の街乗りは寒いですよね＾＾;;	コメントへの返答 2013年12月23日 21:18 ←昔は、結構いましたねぇ～ｗ 寒いのが、一番ネックなんですが・・・燃費等の問題も結構ｗｗ