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今日は、先週直した８６の様子を見るために、色んな状態で走って見て見ることに。

普通に走って見たり、わざと渋滞に突入してみたりと、色々の状況で調子を診て見ます。
んで、そこから判って来た事が...どうやら燃料が濃い様な感じが。


普通に回して走っている分には、何の問題も無いがストップ＆ゴーの状況やアクセルの開け閉めが多い走行状態だと、アイドリングの状態でカブリの症状が見られる事が判明。
ついでに、ハンチングも発覚。

とりあえず、全般的に燃料を薄くしてみるかなぁ～。
ここから詰めて行くには、Ａ／Ｆ計も付けないといかんなぁ...。
まぁとりあえず、今度の日光はこのままで行くとします。

後は、セッティング用のモバイルＰＣのバッテリーをどうにかしないと...いきなりバッテリーがお亡くなりになった様で、常時外部電源で無いと作動しません(T_T)
車載出来ないとセッティングが出来ない...。

ところで、様子を見ながら走ってたら、↑画像のルームミラーの映ってる車と暫くご一緒しました。
見にくいですが、GDBインプレッサのＷＲカーレプリカさんです。
カッティングシートだけでなくてボンネットもＷＲカー仕様。
結構、こういうの好きです。
というか、乗ってたらやります^^。

ただ残念なのが、車高が高いのとホイールが小さいなぁ～。
どうも、グラベル仕様のレプリカーの様で...
私だったら、当然ターマック仕様の車高短にするんですが^^;

さぁ、今週は日光走行会。
ゆるゆると走りますか～^^。