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禁断の扉を開ける為に、ＥＣＲ３３を里子に出し
買い換えてしまいました・・・・ＢＣＮＲ３３に。










というのは、冗談で・・・・(笑)
お友達の３３Ｒの作業の為、預かってきました～
ちゃんと、ECR33は居ますからね、レガシィの後にカバー被って(笑)

今回は、マフラー交換の為に朝一で預かってきました。
で、早速ガレージに移動します。

ちょいと、休みの関係で機械が大量に戻ってきているので、若干狭いですが、まぁマフラー交換ぐらいには全く支障なしです。

今回は、車検に対応する車高にする為、今付いているＨＫＳからフジツボに交換です。
ＨＫＳのモノがセンターサイレンサーが大きい為、若干車高が足らず・・・・。
まぁ、車検はまだまだ先なのですが、駐車場も替わるので、その対策と云う事で。
で、交換するものはというと、Ｙオクで中古をゲットしきたモノだそうで・・・。
＞実は、この中古というのが後々に大変な事に(汗)

サクサクっと、後だけリフトアップしてさっさと取り外します。
で↓コレがリヤマフラー

接続部が違いますし、サイレンサーの大きさも結構違いますねぇ
ちなみに、上がフジツボで下がＨＫＳです。

次に、↓コレがセンターマフラー


こちらも、サイレンサーの位置が大分違います。
その為、車体とのクリアランスの問題で、地上高に響いてくる様ですねぇ～。

ところが、このセンターマフラーに問題が・・・・
一応確認の為、立ててトントンてしてみたら、何やらサビの塊の様なモノがワサワサと出てくるじゃないですか～(驚)

で、それをよ～く見てみると、どうやらセンターサイレンサーの内部のパンチングパイプの表面の様です
元々、このマフラーＹオクでは「レガリスＲエボリューション」という事で出品されてたそうですが～
どう見ても、センターの部分はスチール製・・・・

て事は、普通の「レガリスＲ」では？？？
エボリューションはオールステンのはず・・・。

ココで、一応オーナーに連絡。
仕事が美容師なので、即連絡がつかず暫し連絡待ち～。

で連絡がきて、話し合いの結果。
とりあえず、付けてみよう・・・・他に何かあるかも知れないけど。
と云う事に(笑)

そんでもって、付けてみました・・・
その結果がコレ↓です。

・・・・曲がってますねぇ。
しかも盛大に(爆)

チェックをしてみると、どうやらリヤマフラーのフランジ近くのセンターマフラーが曲がっている様子。
へこみもあるので、後から乗り上げたか事故ったクルマに付いていたモノの様ですねぇ～。

とりあえず、一旦エンジンを掛けて無駄な漏れ点検(苦笑)
でその結果と写メを連絡・・・暫し連絡待ち。

結果。
元のＨＫＳに戻す事に(苦笑)

本日も、思いっきり空振りです(爆)
しかし、まぁ出品者も良く曲がりもありませんなんて書けるなぁ～。
ちなみに、仙台の方の中古屋さんからの発送でした。