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早起きしたので簡単に！
明るい写真は後日。

昨日無事納車しました（^^）


ここまで来るのに何年かかっただろうか・・・？


街中のインプレは、何よりシフトが入れやすい！
気持ちいいくらいスコスコ入るし、吹け上がりがいいからダブルクラッチも楽。ヒールトゥに関しては、ちょっとアクセルペダルの位置が低いので、街中の弱いブレーキでは難しいです。
あとステアリングとクラッチが重いんですが、スポーツカーってのはこんなもんらしいので慣れます（笑



まだぶん回してないので、今日これから新潟に向かいながら4Ａ-Ｇの真価を味わってまいります♪



ちなみにレカロは納期が遅れており、今は純正ＯＰのレカロのままっす～



今までアドバイスをくれたり励ましてくれた皆様方、本当にありがとうございました。
皆様にいろいろ言っていただけたからこそ、今この車に出会えました。


そしてキューブちゃん、わずか半年の付き合いで、弄りもデミオ・先代キューブに比べて全然しなかったけど、走りに関しては激濃でした。こいつのおかげで、ド下手糞から下手糞にはなることができたかと思います。
次のオーナーの下で、天寿を全うしてください・・・(ノ_・、)

納車が明日にせまりました！

整備のほうで思ったよりお金がかかり、予算を少しオーバーしましたが、なんとオーバー分が仲間にキューブを譲る代金とピッタリだったという(笑

整備内容は、オイル・ベルト関係全交換、燃料・エアフィルター交換。改造はレカロのフルバケ、元から運転席についてた純正オプションのレカロを助手席に移すためのシートレール。

少し予算を越えても、長くなる安心して乗りたかったのでお願いしました。


う～ん楽しみ♪


あ、遠征の詳細は昨日ヒロさんと話して決めましたんで、後日うpします～

前々から言ってました関東恐怖体験遠征ですが、11/15～16にしようかと思ってます！

16はまだ休みがとれるか微妙ですが…

変態＆妖怪なみなさん如何でしょう？

とりあえず今日写真とってきました！
ＴＲＤのバンパーがいい感じ♪

仕事中にまさかの「今車届いたよ♪」

もちろん仕事後ダッシュで見に行きました。



まず悪い点
・トムスやらＴＲＤのステッカーがゴテゴテたくさん貼ってある
・内装もグチャグチャ。シフトパターンのステッカーが３枚もあるのはなぜ・・・？
・前オーナーがつけてたナビの名残であろう、太くてでかいアンテナ×2
・アドバンの16インチホイール（このままだと今のＳＳＲ15インチと一緒にはけない）

次、悪い点をかき消すくらいのいい点
・ＴＲＤフロントバンパー
・ＴＲＤタワーバー
・ＴＲＤステアリング
・ＴＲＤマフラー
・ＴＲＤフルスケールメーター
・純正オプションレカロ（運転席のみ）
・不明だけどいい感じに車高が下がってるダウンサス
・イきそうになるくらいのエンジン音


ＴＲＤのコンボにはマジびびりました（笑
ステッカーとアンテナさえなくせば、エクステリアは自分の理想通りです。
純正レカロは助手席に移せばいいし！

前のオーナー、走りというよりコレクション的な感じだったようで、エンジンはノーマル。
試しにエンジンかけて吹かしてみたら・・・










ＴＲＤのマフラーも相まって、昇天しそうなくらいの官能的な音！！
初めてエロ本見たときくらい興奮して、マジで息荒くしてました（笑




あとはこれからいろいろチェック＆整備、新品レカロをぶち込んで、来週末納車っす♪




まちきれねえええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！