測定したのは先日です外気温31.5℃クルマも一時間以上走行してから測ってますエンジンルームの温度は87℃デシタ※毎年言ってますが、放射温度計の使い方がわかってない方が沸いてくる季節ですな wwwバルクヘッド越しとは言え、こんな熱源が近くにあるんですから暑いわけですよそして問題の吹き出し口温度は ※内気導入時デス8℃ www2017年06月29日に測定した時は吹き出し口温度が7℃だったから2年で-1℃効率が落ちている? ※たぶん違う原因だお、って誤差だな wしかし、外気温31.5℃の時に吹き出し口8℃ならなんも困らないね 変な改造する必要もないでゲスちゃんと冷えてるからここも水滴いぱーいッス w