アストロのライトを改造する

APで3年位前に買ったハンディライト

あまり使い勝手が良くない



理由

電池４本使用なのだが

NiMHで使うと

困る事にちらつくのだ

理由は電圧にある

可変電源つないでテストしてみたら5.8V以下だとちらつく

6Vを越えると無問題　w

新品AAA電池さんは一本1.6V以上あるから４本で6.4V位あるんで

最初は大丈夫だと思うけど電圧落ちてくるとちらつく

NiMHだと一本1.4V位なので5.6Vだからさ

充電満タンでもちらつく


なので

使ってるイライラする　草草草

だったら

もうね

改造するしかないしょ



何時ものようにリチウムイオン突っ込む　w

スペースの都合18650が1本しか入らない

しかし必要な電圧6V以上

そこでDC-DC コンバーターを突っ込む　←これでおかげで電圧低下が少なくて安定して光る



今回は外部から充電する必要がないと判断したので

USB経由充電回路は省いたが

18650を単品で突っ込む以上は安全対策を考える必要があるので

過放電、過電圧、過電流、サーミスタ(危険温度停止)機能がある

リチウム用専用チップを保護回路として入れておいたんで

少なくともアホな理由でぶっ飛ぶ事はないと思う

今回は割り切って18650を取り出し充電する事にしたので楽である

※18650を充電する時に↓これ使ってはダメよ
　アブナイというかヤバイから
4.2V(1%)とか書いてあるけどウソだし
なんと中身は小型トランスとダイオードと抵抗だけだ
制御などしてないんで使うと最悪火災になる　www
　



ちなみに今回LED側の基板の一部をパターンカットしてある

理由はライトについてるボタンをそのまま使用したかったのでね

完成後の輝度はこんな感じデス




もう一つのLEDライト側はこんな感じ
※こっち側のLEDにはDC-DC経由でなく18650から直接なので4.2Vをかけてます




こんだけだと明るさがワカラナイと思うので

暗闇でコペソさんのエンジンルームをこのライトだけで撮影した画像をば



これだけ光量あれば全く困らないと思う

予測点灯時間

使っている18650は3000mAh

AP製ライトのLED点灯時380mAほど流れるので

7.8時間ほど点灯出来る計算となるがエエとこ

80%位の性能だと考えると6.24時間

まっ6時間も連続点灯させる事なんてワイのバヤイ無いんで

これで十分デス

しかしながらアストロで買ったライトを

ことごとくリチウムイオン化してしまうワイなのであった

これで三台目だな(笑)


アブナイからよい子はマネしちゃダメだお? w



---キリトリセン---


ワクワク、ドキドキ

ハマってる?