これでお漏らしは・

とりあえずGW中にオイルパンやり直したあとは滲みはまったくなくなった

クソ、パーマテックスの液状ガスケットに恥かかされた

もうしばらくはスリーボンドしか使わん　←しばらくってアンタ懲りないのか w




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某ホムセンにコペソで行ったら

隣にわざわざ止めてきたコペソ(赤の880K)のGGIに話掛けられた　www


しっかり聞いてないけど買って3年位?らしい
他人のコペソには興味ないもんでサァーセン　www

燃費が8km/Lくらいなんですけど?
異常ですかね?とか言われても
我輩、Dラーの人でも整備士でもないんでそんなんしらんわ

ウチのコペソどのくらいですか?って聞かれ
丁度今日ガス入れた時に満タン法で計算したところ13.9km/L
ちなみにTRUST インフォメータータッチの表示では14.2km/L (しっかりキャリブレーションしてありタイヤ外径も補正済み)
時々ガッツリと踏んてる割には燃費良かったデス(我輩的にはこの位走ればOK)

って言ったら?
えっ、そんなにですか?
やっぱりウチのコペン壊れてるんですかね?とか再び聞かれた

マジでしらんって、うちはMTでそっちはATなんだから
ミッション変われば、違うクルマ乗ってるのと同じでしょ
もはや比べてはいけない話


しかし、燃費悪いのねATコペソさん
ストレス溜まる割にリッター8km台だと流石に売っぱらいたくなるよね



O2センサーなのか?
インジェクターなのか?
プラグなのか?
ダイレクトイグニッションコイルなのか?
圧縮落ちてるからなのか?
そもそもオイル交換あまりしてなくてチェーン類含めてエンジンダメなのか?


専門店にでも行って見てもらえばエエって
わ◯ちさん紹介しておいたよ　　←昔から色んな人に言ってる気がスル
街の整備工場やDラー行っても中々解決できねぇし、自分のところで買ったクルマじゃないと面倒くさい客&煙たがれるだけだからねぇ w