あっきー@660のブログ一覧

実家から電話


あのさぁー、電球切れちゃったんだけど交換して

．．．

あああー、ハイ、わかりますた．．．


ええ、命令でつね www


切れた電球を聞くとやっぱり白熱灯だったので

LED化するしかないよな(笑)


で

自宅にストックしてあるLED電球も持って実家へ向かう

↑たまたま60W相当を持っていた


速攻取り替えて終了

60W相当なんだけど実質7W

それもメーカー保証が5年あるかと、どんだけ切れない自信があるのか www


うちも

ダイニングに使っているライトが60Wで5個必要なヤツだったけど

このLEDに交換したんよ

元々60Wx5個 300W/hだったのが7Wx5個　35W/h

消費電力が約1/9とか

1日 8時間で30日使うと電気代1900円

同じ条件でLED電球使うと210円

アホらしくてやってられんよな(^^;

自分で昨年エンジンオーバーホールしている都合

今回交換しておきたい部品は殆どないのだが　←色々消耗品交換したし

今年5月にタービンのオイルアウトレットパイプのガスケット交換したんで

クーラント関係とかオイル関係も現状問題無し


ただ、左側だけロングハブボルトに打ち替えてないので

※このクソ暑いのに、作業しやすいようにガレージにある20トン・プレス機を移動した(^^;

これは車検前までにやっておきたい

(1)左側ハブボルト打ち替え
(2)左側ロアアームブッシュ交換　　　　　←ついでに
(3)左側タイロッドエンドブッシュ交換　　 ←ついでに


車検終わったら

(1)チューソドタービソ交換
(2)メタル触媒交換に戻し
(3)HKS TYPE-R インタークーラー　←某氏より譲ってもらったヤツ www
(4)タービソにセンサー取り付け
(5)フロントパイプバンテージ巻き　←たいぶ前からやろうと物は買ってあるんだけど(^^;
(6)大容量インジェクターに戻し

あとは地道に燃調だね

インジェクター交換後にセッティングしたDX30KAI用のデータは残ってるけど

これ元に調整してみるかな


あと、なんか作業残ってるきがしないでもないが

思い出したらメモっておこう　w






---キリトリセン----





そういえば、今度買った排気温度センサー ．．．アタリだった

反応がエライいいわ ←メーカーの仕様にもそう書いてはあったのだけど信じてなかった　w

車両用ではあるけど剥き出し型なんで耐久性が心配ではある

それでもかなり安いんで、壊れたとしても毎年交換してもいい位デス

なので追加注文しておいた　www

タービンの出口を位相するとアクチュエーターの

位置も変更しなければならないので

ステーを製作

元々付いているアクチュエーター金具もロッドも色々やらなければならないけど

先にステー作らない事には長さも決まらないからね


バンドソーで黒皮鉄板から切り出し

予めダンボールで採寸しておいてあるんで簡単

板厚は3mm使って見た




まだ取り付け穴とかロッド通す穴を開けしてないけど

タービンに仮合わせ



細かい合わせ込みは

ベルトソーと両頭グラインダーで加工すればいいレベル




一歩一歩でも前に進まないと

言うだけ番長になってしまう　www


アクチュエーターはターンバックルにするもの面倒なので(大笑)

長さ調整したら溶接だな　←また名を手抜きとも言う　(^^;

本日夕方頃、某高速道路を上から覗いた結果

うごいてない～

大渋滞



世の中、お盆休み?

なにそれ美味しいの?　w



しかし、ブラックより黒い漆黒の個人事業主には

全く関係の無い国民的イベントですなー


みなさま事故には気をつけてくだされ

連続blogスマソ

これ書いておかなきゃって思ったんよ



事の始まりは

お手軽?

OBDで接続してなんちゃらするツールあるじゃん?


友人が必要ないからって持ってきたのよ

あげるから好き勝手にしていいよって

なんでも、効果が分からないから使うのヤメタらしい

貰ってたのは2種類で高いヤツと安いヤツね　1000円くらいのと(笑)

で

ね

台風来てるから暇で解析してたら

まず、フレームデータをロギングしてたんだけど

アレ、おかしい、制御しているなら何かが出ててもいいんだけど

外している時と変わらない．．．

もう一台の方もテストしてロギングみたんだ

でも、やっぱり変わらない


頂いた本人さんに電話して中身見たいから壊していいって聞いたら

上げたんだから何してもイイよと(太っ腹でんな) w


安いヤツ分解してみたら

は?、なんでコレで通信出来るわけないじゃん1

CAN BUSの仕様理解しているなら基板を見ただけでわかるよ

テスター当てて接続確認すると

CAN-H/Lだけ接続されている

それも差動なのに○マイコンに直結

このマイコンの型番から言うと絶対アリエナイ．．．

余りのことに絶句してしまった


でも、これ1000円位だし、

まだね、ダ○されても．．．、ぃゃぃゃ、ダ○すのマズイでしょう www


しかし、怖いな世の中

クルマ好きの知識無い連中は全部カモかよ　www

レビューとかで、燃費とかパワーとか言ってる人

それは完全な勘違いだからね

技術的にアリエナイから

OBDIIに接続してLEDが不規則に点滅しているだけだから(大笑)



次

高い方を分解

こっちは基板もデカいのね

○やってる所で○しているみたいだから安心?


で分解していると


あれ

さっき見た

マイコン乗ってる．．．

LEDが数は増えてるけど、構成はほぼ同等


今回はマイコンの足に接続させてる本数が多い

けどね

所詮、このマイコンだけじゃ無理があるだろう

接続がよく分からなくなって来たんで

回路図を手書きしてみたら

LLINE
PWM
VPW
KLINE
CAN-H/L

が接続されていた、安い方と違ってCAN以外もつながってた

だとしてもEM327とか無しに某社汎用マイコンの足に抵抗だけで直結

ぉぃぉぃ、12V系を5V系に無理くりかよ　w

2Kしかないプログラムエリアで

それも通信方式も車両も選択もせず

どうやって．．．、仮に出来てればネ申レベルの代物ですね


はい、これも不規則LED点滅装置です

それも○もするLED点滅装置

もっと言うならOBD端子のバッテリー電源に付いているので

単なるバッテリー劣化装置　www


ウチの環境だとこのマイコンは開発システム一式持ってるから

内部のブログラムをロック掛けられてないなら読み出し出来る

読み出してみたい

たぶんロック掛けられてるだろうけどね



ぃゃー

どっちも

正直

何の効果も無い代物です

あっ、停止中のバッテリー低下には一役かってそうだけど

LED点滅してやる気を出させるパーツなのかもしれない

最後のヤツなんて

これシャシダイデータ出てるね

捏造なんて簡単だし

アクセル踏み方でも変えられるし

信用出来ませね


ともかく

どっち買っても効果はない

だってハードウェア的には接続してないのと同等だし

ソフトウェア的には何もしていないし


これつけて効果がある人は心の問題ですから

なんども書くけど物理的にLED光らすだけで、何もしてないんだから

えっ、そのLEDに効果があるの?(大笑)

ともかくOBDに対して通信して学習しながら再設定しているってメーカーさまが

言ってるんだから、OBDにフレーム出てないって時点でアウトでしょ?





もう、炎上案件だよ、コレ

商品テストを国民生活センターでやってもらったほうがいいすね








p.s.

えーと、一切画像が無いのはですね

命のキケンを考えてあえて出してません

○されて山にでも埋められそうだよ　www





---キリトリセン----




同じものを自作するとすれば

マイコン　130円
OBDコネクター 250円
基板80円
その他 300～500円

総額1000円以下で

同じように体感出来る物が作れますな

ランダムLED点滅装置ですがね　www