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あっきー@660のブログ一覧

2026年07月05日 イイね!

エアコン外気/内気の切り替えスイッチのツマミ交換

なんかね

我輩に変なネ申が降りてきた

こんなの作れと 

毒キノコのエアフィルター( 3Dプリンターで作ってます)





これを何にするかと言うと

取り付け台座を作って

エアコン外気/内気の切り替えスイッチのツマミにしてみた




スモール点灯で夜間モードだと










p.s.

とりあえず、作ったからには装着してますけど

何時もの気分で元に戻ると思う w
Posted at 2026/07/05 19:22:14 | トラックバック(0) | クルマ
2026年07月04日 イイね!

ロアアームブッシュとスタビブッシュ交換

ロアアームブッシュとスタビブッシュの交換したった

ここのパーツはえーと、2回目デスね

現在取り付けてあるヤツがダメになったというわけではなく

予防的交換になります

ちなみにスタビライザのストラット側に付くストラットバークッション前/後は3回ほど交換しています
※社外品の強化ウレタンとかにしていた頃があるからですけど、耐久性は良くなかったです、あと異音がするでイヤになり交換


まずはロアアームブッシュを交換します

ショッププレスで交換



これがアレば簡単だけど、プレス持ってないではやりたくないデス
こういう作業で重要なのは腕より道具です



打ち替えたアーム
※タイロッドエンドは過去2回交換しているんで問題ないため今回は交換してません



真ん中が古い方



変形してますが、切れたりはしてません
左が古い方


スタビライザーのブッシュも交換

トヨタのラバーグリスを塗ってから取り付けてあります

上が古い方で下が新品




こっちも年数経過しているが切れたりはしておらず
あと弾力性もあって
このまま使用しても問題出ないレベルだと思います

ちょこちょことラバーグリスとかシリコングリスとか
塗布しているんでそのおかげかもしれない

注意)へんなグリス塗ると膨潤してしまうかもしれないので、ちゃんとゴム侵さないヤツにしてくだされ








p.s.

コペン ロアアームは社外品買わないほうがエエよ

あとで困るかもよ www  ワケは言わない www

面倒でも打ち替えかするか、純正ロアアームを丸ごと買ったほうが吉です





-----切り取り線-----




テスト走行してないんで

交換後どうなっているかワカラナイけど

たぶん、なにもカワラナイと思う
Posted at 2026/07/04 20:09:38 | トラックバック(0) | クルマ
2026年07月03日 イイね!

エアコンのダイヤルとエアコン吹き出し口

新しく買った3Dプリンターで作ってみた

以前から使っている3Dプリンターよりも製作出来るサイズは小さいんだが
その分製作速度が上がってる

大物作る時は何時もの3Dプリンター使います
2台あって1台放流するもまた2台になるという悪循環 

そうそう、クソつかえねぇ、以前持っていたΔ式3Dプリンターは捨てました www




とりあえず

コレ




コレ



ホイールぽいヤツはRAYSのTE37風にしてみた
我輩がコペソさんに履いてるという理由もあるが


なにかというとエアコンダイヤル www
ちゃんとそのまま付けられるようにミゾを作ってあるんで
ポン付け出来ますわ、オホホ


付けるとこんな感じデス


スモール点灯させるとこんな感じに光ります
なので2ピース構造で作ってます


試作品なので、ちょっとテキトーなところもあるから、粗探しはしないで欲しい


もう一つはコレ

エアコンのベント


S15ぽくしてみた・・・

本当のところは完全に閉められるようにしたかったんでこんな形デス

開くとこんな感じ



方向は変えられるので上向きとかも出来る



でね

コレ作った理由は助手席側のエアコン吹き出し口を運転席側に向かせると

思ったように向かないんで作ったワケで



実際助手席側に付けるとこれだけ角度を付けられる 

これも試作品というかプロトタイプなので
あまり真剣に見ないで欲しい粗が見えるから www





p.s.

なぜ、オレンジ色なのか?

たまたま安く買った3D素材なので

テストするには丁度エエんです w

Posted at 2026/07/03 19:39:45 | トラックバック(0) | クルマ
2026年07月02日 イイね!

変動が激しい

ここんところモノタロウで色々購入

そこで言いたい事がある

前々から気になっていたんだが

一回の買い物でも (複数のものは買ってはいるが)

何度も荷物発送しないでくれ


別に短納期でなくてもいいものは、まとめて発送でOKよ、モノタロウよ


そういう発送オプションがあるにもかかわらず

なぜか連日のように個別発送する

ヤマト、ヤマトポスト便、ゆうパック、ゆうパケット、四◯運

配達方法も対面からポストから置き配まで様々

アホかオマイラ www

受け取る方も大変だということを認識してほしいデス

Posted at 2026/07/02 20:39:05 | トラックバック(0) | クルマ
2026年07月01日 イイね!

シリコンオフ

シリコンオフ買こうたった

今まではsoft99のヤツ使っていたんだけど

そんなに量使わんからねぇ

でもあると便利なのよ

塗装前の下処理だけではなく

粘着テープ貼る前の下処理とかさ

色々使えるわけで 

soft99のヤツがほぼ無くなり書けてきたから

A-Z製にしてみた

だって容量が300ml -> 420ml

そして2本でsoft99のヤツとほぼカワラン値段 www



んー、これでしばらくは買わなくてよさそうデス

ちなみにsoft99のヤツ残ってるのに、速攻使ってみたけど

特にダメだってことはなく普通に使えましたわ







----切り取り線----





アルミインテークパイプでパワーを感じる?

んー

純正パイプのほうがね、吸気温度低いんよ・・・

我輩も過去にスロットルのところに温度センサーつけて実験してみてるんだわ

試しているのは3種類

純正
アルミ   ←過去に使っていたヤツ
ステンレス ←現在使用中
※エアクリはどれも毒キノコ

※エンジンルームが温まってから測定している(その日のうちに交換して測定しているんで吸気温度に差はあまりなかった)

純正の方がかなり温度が低いんだよね、 ※温度は書かない特定の輩に使われるからw

アルミとステンレスはあまりかわらなかったが

純正は樹脂のエンプラだからねぇ、熱伝わりづらいんだよな

じゃなぜ?、純正使わないのか?

我輩が設定しているブーストで使うと
スプリングバンドじゃ耐えきれない・・・
びみょーに開くんだよね

なんでステンレスなの?
アルミ製かったらさぁ、粗悪品でね、パイプの溶接部にホール出来てしまって漏れ空気が漏れるのよ www

なので現在はD.T.M製使ってる


正直なところ、吸気温は1℃ 1PSと言われる(これは流石にちょっと大げさ)
なので吸気温度が上がる場合、パワーが上がるとは思えない
というか変にリタードされてんの感じてるだけじゃね? w



ちなみにインタークーラーも調べた
これはインタークーラー出口に温度センサー付けて調べた

調べたのは
1.純正インタークーラー
2.オク製のインタークーラー
3.HKS製のインタークーラー
※エアクリはどれも毒キノコ


えーっとですね

純正インタークーラーが一番温度が低いです wwwwwwwwwwww

次に低かったのはHKS製です(純正に近い値ではありましたが) ←コッチのほうが低いと想定していたんだけどね

ひどかったのはオク製です、これは結構温度高かったデス
※温度は書かない特定の輩に使われるからw




まぁ、なので社外品に交換したからって 
パワーが上がるとは思えないワケで・・・ ※低損失?、どんだけ大きさ違って?
最悪デチューンしている可能性するあるワケで・・・



気になる人はスロットルあたりで吸気温度一度見たほうがエエで



p.s.

ウチの毒キノコの吸気温度は色々対策しているおかげで低目です
大気温度+低めのαくらいで済んでます
※温度は書かない特定の輩に使われるからw
Posted at 2026/07/01 20:52:06 | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「CKM-002 450ml 我輩のところに届いたものは475g(タニタ製計量器にて測定)ですた、参考までに書いておきます w」
何シテル?   12/08 17:13
ようこそ、フェイクな一方通行blogへ(笑) 変なイジリ方が大好きな自称アタオカなジオン残党です テキトーな事を書いていますので内容はご自分で判断してく...
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