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５月２１日土曜日は東北新幹線で日本三景の一つ、松島に行ってきた。
はじめての東北新幹線で、はじめてのE6系「はやぶさ」。
手段のために目的を選んだ東北旅である。

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さてさて、次はラベンダーが咲くころ、ラベンダー色のラインをまとったこいつに乗って出かけてみようかな。

17:50ごろ上尾あたりですれ違ったこいつはH5系「はやぶさ」29号、新函館北斗行き。
切符はとったが、ホテルをとらなきゃ。

ゴールデンウィーク明け最初の日曜日、予報に反して好天に恵まれたので江ノ島まで行ってみた。
神奈川に住んだらまず行こうと思っていた王道の観光地。
わたしの場合、たいてい、住んだ地域の観光地は「いつでも行けるから」なんて後回しにしてしまうので、今回は意識的に機会をうかがっていたのである。
で、ついでに湘南モノレールに乗ってみようという試み。

まずは鎌倉から江ノ電。

江ノ電には何度も乗ったことがあって、日本で一番好きな路線だ。
住宅が建ち並ぶ狭い線路をグネグネと走り、江ノ島ー腰越(こしごえ)間の併用軌道（道路と重複する区間）は最高にエキサイティング。

車窓から見える江ノ島。

ついにあの島に渡る日がきた。
いつぞやは磯子(いそご)で借りた電気自動車に乗って島を目指したものの、万年渋滞のR134でバッテリー残量が怪しくなってきたので途中で引き返したこともあったな。

昼前に片瀬江ノ島駅の前で知人と待ち合わせして、まずは腹ごしらえ。
湘南名物のしらすをかき揚げで食べられる店を目指す。
しらすの食べ方は、これまでの経験からすると
しらす干し＞釜揚げ＞ちりめんじゃこ＞＞＞生という順番で好き。
さて、かき揚げはどうだろう？

噂に名高い「とびっちょ」は噂通り、入店待ちの時間が長そうなのでスルー。

たとえ味が良くても、並んだりする時点で食事としては大減点というのがわたしのスタンスなのである。
弁天様の門前通りを少し置くまで行ったところにある「天海」に入ってみた。

案内されたテーブルの上には昔懐かしい占い器。

昭和臭が漂うね〜
オーダーしたのはかき揚げ丼セットに、追加料金で味噌汁をハマグリの味噌汁にした。

大きな丼を覆い尽くすかき揚げはさくっふわっとした食感。
大きさのわりに密度が低いのでわたしの腹には物足りないかと思ったが…
美味いと思ったのは最初の3分の1ぐらいだった。
油で揚げたしらすはちりめんじゃこのようにちりちりになってしまってる。
しかも油が切れてなくてギトギト。
もう後半は飽きてしまって、油まみれの白飯をかき込むのも苦痛になってしまった。
結論
しらす干し＞釜揚げ＞ちりめんじゃこ＞＞＞生＞（越えられない壁）＞かき揚げ

胸焼けを鎮めるためにも腹ごなしにシーキャンドルまで歩いてみた。
江ノ島シーキャンドルは2003年に古い灯台から建て替えられた展望灯台で逆円錐形のトラス構造が特徴的。

エレベーターで展望室まで上がると、江ノ島大橋が見下ろせる。

江ノ島大橋といえば、昔読んだマンガ『よろしくメカドック』を思い出す。
久里浜をスタートして、首都高を抜けて江ノ島にゴールするキャノンボールというエピソード。
主人公マシンを含めた3台がゴール直前で三つ巴のデッドヒートを演じるところまで覚えている気がするけど、決着はどうなったんだっけ？

西の方向に目をやると…

うーん、富士山は心の目で見ろってことか。
やっぱ冬のうちに来るべきだったな。

なんだかんだで夕方まで江ノ島をたっぷり堪能して、湘南モノレールの湘南江の島駅に付いたのは18時頃になってしまった。

湘南モノレールはわたしが生まれる前から運行されている懸垂式モノレールなのだけど、その存在を知ったのはつい最近のこと。

モノレールには大きく分けて、レールの上に跨がる誇座式と、レールの下にぶら下がる懸垂式があるのだけど、東京に住んでいた子供のころは羽田空港にアクセスする東京モノレール（誇座式）と、上野動物園の園内を走る懸垂式のモノレールしか知らなかった。
そのうち上野動物園のモノレールは、動物園に連れて行ってもらうたびに乗りたいとねだったけれど、めったに乗せてもらえない憧れの存在だった。
懸垂式モノレールに対する思いはひとかたならない少年時代であった。
そんな懸垂式モノレールがこんなに近くで6.6kmも乗れると知った以上、子供時代の雪辱を晴らさずにいられようか。

ICカードが使えないのはちと不便。


鎌倉山の住宅街の中を抜ける路線はアップダウンとカーブが続いて、なかなかエキサイティング。
カーブを曲がるときの揺れ方は、吊られている車体の動きがが実感できておもしろい。

普通の鉄道とちがって防音壁がないから見晴らしもいい。
だが一方で、民家の2階の窓を上からのぞき込めるような場所が多くて目のやり場に困る。
わずか6kmほどの路線にはトンネルが2つあるのだけど、懸垂式モノレールのトンネルは、道路や普通の鉄道とは趣が違っておもしろい。

いやー、楽しい乗り物だなあ。
次に引っ越すなら江ノ電の沿線か、湘南モノレールの沿線か、迷っちゃうなあ。

大船に着いたらちょうど夕飯時になったので、駅近くのカレースタンドに寄ってみたら、残念ながら営業してなかった。

おしまい

先週末の日曜日は、今シーズン初のバイクツーリングに河口湖まで行ってきた。
高層雲が空一面に広がり、青空に映える富士山とまではいかなかったものの、山頂まで雲がかかることなく雄大な富士の姿に圧倒される風景を楽しんできた。

先週、滋賀に帰って秘密基地からムルティストラーダを引っ張り出して、神奈川まで自走して戻ってきた。
久しぶりのムルティはきっと去年より重く感じてしまうだろうなと覚悟したが、思いのほかひらひら走れて、秘密基地の近所の桜スポットに寄り道したくなるぐらい。


話は戻って河口湖ツーリング。
当初は富士山を眺めながら河口湖一周し、富士スバルラインを往復して帰ってくるつもりだったのだけれど、スバルラインはまだ4合目までの営業だったので、それならば吉田ルートを5合目まで歩いてみようと方針転換。
結局、バイクで走るよりもトレッキングがメインの旅となった。
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さて、来月は初めての東北新幹線、E5系はやぶさに乗って仙台まで行ってみようかな。
仙台といえばやっぱり…牛タンカレー？

火曜からずっと群馬に泊まりっぱなしの週日が開けての週末。
滋賀の元同僚がこちら方面に来るというので、援軍を頼んで戦艦三笠を攻略することにした。

元同僚の第一目的は東京ビッグサイトで開かれたモーターサイクルショー見物だったが、ついでに横須賀に立ち寄って、横須賀海軍カレーを食べたいというので先日訪れた店に案内した。

先日、メニューを見ていて挑戦してみたくなった、この店のテラ盛りメニュー「横須賀海軍チキンカツビッグカレー砲　featuring戦艦三笠」は1000gのライスに、三笠の主砲、40口径にちなんだ30.5cmのチキンカツが乗る超弩級。
かつてココイチがやってた1300gカレーを15分で平らげて無料にした経験があるわたしにとっては勝算のある戦いだ。

元同僚が注文したスペシャルカレー（前回わたしが注文したヤツ）が運ばれてきてややもすると、
ズドーン！
バゴーン！
と店内に砲声が轟き、軍艦マーチが高らかに鳴り響く。
うはは、昭和のパチンコ屋かよ
なんて元同僚と突っ込みを入れていると、厨房からワゴンに運ばれる大皿が登場して、ほかの客の目を釘付けにする。
なんとも小っ恥ずかしい。


チキンカツのでかさにライスの山がかすむ。
これ、1kgあるんだぜ？
チキンカツはぷりっと柔らかくてジューシーなもも肉をカリカリサクサクのコロモが包む絶品。
普通ならカツだけでごはんがすすむ美味さ。
だがしかし、食を進めるにつれ、肉の歯ごたえが苦痛になる。
ライスがのこり1割というところまで来ると、アゴが噛むことを拒絶する。
カリカリのコロモも、こうなっては口の中ではじける三式弾。

ワレ　ソウダフノウ
ワレ　ソウダフノウ
もう、食えん！
カツを数切れ残して白旗を揚げた。

悔しい…
デカ盛りチャレンジ初めての敗北。
いや、どんなデカ盛りも食べきったというわけではなくて、食べきれないとわかっているものには挑戦しないのがデカ盛りチャレンジに対するわたしのポリシーなのである。
自分の実力を読み切れなかった…

このあと同僚を三笠公園に案内したのだけど、そこまでの道のりが一番苦しかった。

同僚は伊東で一泊して温泉に浸かって帰るということだった。
わたしもムルティを持ってきていたらつきあうところだったが、まだ滋賀に置きっぱなし。
来週は取りに帰るので、4月からムルティでどこかへ出かけよう。

神奈川に引っ越してから2ヶ月半、落ち着いたような、まだ落ち着かないような今日この頃。
週に二晩は群馬に出張で泊まっているので、週日は家に帰って寝るだけの生活が続く。
引越荷物もまだ開封してない箱があったりするが、せっかくの三連休なので気分転換に出かけてきた。
向かった先は芦ノ湖の畔、神奈川県と静岡県の県境にある三国山である。

今年初めてのトレッキングなので足慣らしも兼ねてあまり険しくないところを選んでみたが、思えばドイツから帰ってきて最初のトレッキングも箱根の山だったな。
あのときは足がガクガクになって、下りで転倒して泥の上に突っ伏したっけな。

本当は昨日の天気予報では曇りときどき晴れだったので富士山を富士宮登山口から見上げてみよう…と思って日の出前から出かけたのだけど、本降りの雨で視界はさっぱり通らない。
芦ノ湖スカイラインを経由して、小田原あたりで温泉にでも浸かって帰ろうとクルマを走らせた。
静岡県道337号を駆け上がって芦ノ湖スカイラインの湖尻峠出入り口に到着したら、雨が止んで日の光も差し込んできた。

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天気は悪かったけど、良い気分転換になった。

さて、つぎはどこに行こうかな。